ARRMA stellt einen Basher im Maßstab 1/10 für Short-Course-Fans vor! Der FURY 2WD bietet einen niedrigen Schwerpunkt, eine große Standfläche und eine geschlossene Karosserie – und das zu einem niedrigen Preis, der deinem Budget mit wachsender Fahrerfahrung reichlich Spielraum für leistungsstarke Upgrades lässt. Mit dem FURY MEGA 550 2WD im Maßstab 1/10 kann jeder Spaß am Short Course Bashing haben. Wie alle ARRMA-Fahrzeuge ist der FURY schnell und robust konzipiert – er bietet sowohl neuen als auch erfahrenen RC-Fahrern sofort nach dem Auspacken eine geballte Ladung an Performance. Anders als alle anderen ARRMA 2WDs hat der FURY ein geschlossenes Karosserie-Design, das nach „Short Course“ aussieht. Du kannst Seite an Seite mit deinen Freunden fahren, ohne dass sich die Reifen in die Quere kommen können. Wenn du neu im RC-Car-Hobby bist, hilft dir die beim FURY enthaltene 2-Kanal Spektrum SLT2 Fernsteuerung dabei, die Steuerfunktionen sicher zu erlernen, indem du die Höchstgeschwindigkeit auf 50 % oder 75 % begrenzen kannst, bis du bereit bist, die volle Power zu entfesseln. Fahre ohne Bedenken unter nassen Bedingungen – die Spektrum 2-in-1 40A ESC/Empfängereinheit und das drehmomentstarke Spektrum S660 Lenkservo sind beide wasserdicht (Einzelheiten findest du in der FURY-Bedienungsanleitung). Von Stoßstange zu Stoßstange ist der Ready-to-Run FURY für ein durch und durch modernes Short-Course-Handling ausgelegt. Ein Mittelmotordesign ermöglicht Kurvenfahrten ohne Über- oder Untersteuern, während der niedrige Schwerpunkt und die große Auflagefläche für beeindruckende Fahrstabilität sorgen. In der Hitze des Rennens sieht der dynamische lange Federweg des FURY super cool aus. Berührungen gehören zum Rennsport, also keine Angst, wenn du ein gewagtes Überholmanöver probierst und riskierst, deiner Konkurrenz etwas zu nahe zu kommen. Das geschlossene Karosserie-Design verhindert ein Verhaken der Räder und du bleibst an der Spitze. Egal unter welchen Bedingungen, dank der Langlebigkeit des ARRMA FURY-Verbundchassis kannst du selbstbewusst loslegen. Die Einzelradaufhängung, die ölgefüllten Stoßdämpfer und die einstellbare Fahrhöhe sorgen zusammen für eine ruhige Fahrt selbst auf unebenem Gelände. Metallzahnräder im Differential übertragen die Kraft zuverlässig vom Motor auf die Geländereifen und sorgen so für unaufhaltsame Traktion. Der ARRMA FURY 2WD ist der günstigste Short-Course-Truck in Hobbyqualität im Maßstab 1/10 auf dem Markt. Und wenn du bereit bist, das nächste Level zu erreichen, kannst du den FURY ganz einfach mit LiPo-Akkus, brushless Motoren und optionalen Teilen aufrüsten. Das FURY-Chassis bietet enormes Potenzial zur Leistungssteigerung und Verbesserung der Bashing-Fähigkeiten! Features:    Komplett Ready-to-Run – keine weiteren Käufe erforderlich    Robustes, brushless-taugliches Getriebe    Leicht erreichbares, von unten zugängliches Akkufach    Verstecktes Karosserie-Befestigungssystem    Einfach zu upgraden und zu personalisieren    Mesh-sichere Motorplatten    Robustes Chassis aus Verbundmaterial    Bumper vorne und hinten aus Verbundmaterial    Einstellbare Fahrhöhe    Karosserie im Short-Course-Truck-Stil    Robuste schwarze Mehrspeichenfelgen    All-Terrain-Reifen    LiPo-fähiger Spektrum SLT 2-in-1 40A ESC und Empfänger    MEGA 550 14T Bürstenmotor    Spektrum SLT2 2,4 GHz Sender    Spektrum S660 Digital Lenkservo mit hohem Drehmoment    Hochleistungsfähiger Spektrum Smart 7-Zellen NiMH-Akku    Spektrum S120 USB-C Smart Ladegerät    Hochwertige Werkzeuge enthalten    4 „AA“-Senderbatterien Lieferumfang:     (1) FURY MEGA 550 2WD Short Course Truck RTR    (1) Spektrum SLT 2-in-1 40A ESC & Empfänger    (1) ARRMA Mega 550 14T Bürstenmotor    (1) Spektrum SLT2 2,4 GHz Sender    (1) Spektrum S660 Servo    (1) Spektrum 8,4 V 3300 mAh 7-Zellen Hump Smart Akku: IC3    (1) Spektrum S120 USB-C Smart Charger    (4) AA-Batterien    Verschiedene Werkzeuge    (1) Bedienungsanleitung Zum Betrieb erforderlich: Nichts wird benötigt, es ist alles enthalten

Erleben Sie den Höhepunkt der Short Course Truck Leistung mit dem Slash® 4X4 Ultimate. Voll ausgestattet aus der Box, die Slash Ultimate verfügt über brutale Velineon® bürstenlose Leistung und Traxxas Stability Management® (TSM) mit einem High-Speed-Metallgetriebe Servo. Dank des Low-CG-Chassis, der eingebauten Stabilisatoren und der blauen PTFE-beschichteten GTR-Aluminiumstoßdämpfer können Sie die Kurven wie ein Profi durchfahren. Der Slash 4X4 Ultimate verfügt über ein komplettes Paket an Aluminium-Hop-up-Teilen und Performance-Zubehör für zusätzliche Stärke und eine beeindruckende Optik. Slash 4X4 Ultimate wird komplett montiert mit werkseitig installierten Telemetriesensoren und einem mit Wireless Link ausgestatteten TQi™ 2,4-GHz-Funksystem geliefert. Fügen Sie einfach die Batterie Ihrer Wahl hinzu (separat erhältlich) und schon sind Sie bereit für intensive, reifenverschlingende Action. Features: Clipless-Karosseriebefestigung Großvolumige, blau PTFE-beschichtete Aluminium-GTR-Dämpfer Hochgeschwindigkeits-Metallgetriebe-Servo (2075R) Größere Heavy-Duty-Antriebswellen Hochbelastbare Querlenker Traxxas Stabilitätsmanagement® (TSM) TQi 2,4-GHz-Funksystem mit hoher Leistung und Traxxas Link Wireless Module™ Werkseitig installierte Telemetrie-Sensoren Telemetrie-fähiger 5-Kanal 2,4 GHz Mikro-Empfänger Blau eloxierte 6061-T6 Aluminium C-Naben Blau eloxierte 6061-T6-Aluminium-Lenkblöcke Blau eloxierte 6061-T6-Aluminium-Hinterradnabenträger Blau eloxierte Achsmuttern aus 6061-T6 Aluminium Einstellbare Stabilisatoren vorne und hinten Technische Daten: Länge: 568 mm Vordere Spur: 296 mm Spurweite hinten: 296 mm Bodenfreiheit Mitte: 47 mm  Gewicht: 2,28 kg Höhe (gesamt): 193 mm  Radstand: 324 mm Stoßdämpfer: GTR-Gewinde-Aluminiumgehäuse mit TiN-Schäften Dämpferlänge: GTR lang (vorne), XX-lang (hinten) Reifen: 2.2/3.0″, S1-Mischung, vorgeklebt mit Schaumstoffeinlagen Reifendurchmesser: 109,5 mm (vorne und hinten) Räder (vorne/hinten): 2.2/3.0″ Split-Spoke, schwarz verchromt Raddurchmesser: 56 mm (2,2") außen, 76 mm (3") innen Geschwindigkeitsregler Typ: VXL-3s™ Motor (elektrisch): Velineon® 3500 bürstenlos Gesamtübersetzung: 11,82 (serienmäßig, out-of-box) Differential Typ: Gehärteter Stahlkegel, abgedichtet, begrenzter Schlupf Getriebeverzahnung: 32 Pitch Chassis Struktur/Material: Geformte Wanne / Nylon-Verbundwerkstoff Antriebssystem: Kardanantrieb, direkter 4WD Lenkung: Zweifach-Kurbel mit integriertem Servo-Saver Funksystem: TQi™ 2,4 GHz Funksystem mit TSM® Karosserie: Clipless ProGraphix® vorlackiert Höchstgeschwindigkeit: max. +95km/h (Optionale Übersetzung notwendig) Lieferumfang: Vollständig montierter, Ready-To-Race® Truck mit Traxxas Stability Management (TSM)®, 2,4 GHz Funksystem mit Traxxas Link™ Wireless Modul, Velineon® Brushless Power System, und Clipless ProGraphix® lackierter Karosserie. Zum Betrieb erforderlich: 7-Zellen NiMH Akku oder 2-3S Lipo Akku, dazu passendes Ladegerät, 4x AA Batterien für den Sender

ARRMA stellt einen Basher im Maßstab 1/10 für Short-Course-Fans vor! Der FURY 2WD bietet einen niedrigen Schwerpunkt, eine große Standfläche und eine geschlossene Karosserie – und das zu einem niedrigen Preis, der deinem Budget mit wachsender Fahrerfahrung reichlich Spielraum für leistungsstarke Upgrades lässt. Mit dem FURY MEGA 550 2WD im Maßstab 1/10 kann jeder Spaß am Short Course Bashing haben. Wie alle ARRMA-Fahrzeuge ist der FURY schnell und robust konzipiert – er bietet sowohl neuen als auch erfahrenen RC-Fahrern sofort nach dem Auspacken eine geballte Ladung an Performance. Anders als alle anderen ARRMA 2WDs hat der FURY ein geschlossenes Karosserie-Design, das nach „Short Course“ aussieht. Du kannst Seite an Seite mit deinen Freunden fahren, ohne dass sich die Reifen in die Quere kommen können. Wenn du neu im RC-Car-Hobby bist, hilft dir die beim FURY enthaltene 2-Kanal Spektrum SLT2 Fernsteuerung dabei, die Steuerfunktionen sicher zu erlernen, indem du die Höchstgeschwindigkeit auf 50 % oder 75 % begrenzen kannst, bis du bereit bist, die volle Power zu entfesseln. Fahre ohne Bedenken unter nassen Bedingungen – die Spektrum 2-in-1 40A ESC/Empfängereinheit und das drehmomentstarke Spektrum S660 Lenkservo sind beide wasserdicht (Einzelheiten findest du in der FURY-Bedienungsanleitung). Von Stoßstange zu Stoßstange ist der Ready-to-Run FURY für ein durch und durch modernes Short-Course-Handling ausgelegt. Ein Mittelmotordesign ermöglicht Kurvenfahrten ohne Über- oder Untersteuern, während der niedrige Schwerpunkt und die große Auflagefläche für beeindruckende Fahrstabilität sorgen. In der Hitze des Rennens sieht der dynamische lange Federweg des FURY super cool aus. Berührungen gehören zum Rennsport, also keine Angst, wenn du ein gewagtes Überholmanöver probierst und riskierst, deiner Konkurrenz etwas zu nahe zu kommen. Das geschlossene Karosserie-Design verhindert ein Verhaken der Räder und du bleibst an der Spitze. Egal unter welchen Bedingungen, dank der Langlebigkeit des ARRMA FURY-Verbundchassis kannst du selbstbewusst loslegen. Die Einzelradaufhängung, die ölgefüllten Stoßdämpfer und die einstellbare Fahrhöhe sorgen zusammen für eine ruhige Fahrt selbst auf unebenem Gelände. Metallzahnräder im Differential übertragen die Kraft zuverlässig vom Motor auf die Geländereifen und sorgen so für unaufhaltsame Traktion. Der ARRMA FURY 2WD ist der günstigste Short-Course-Truck in Hobbyqualität im Maßstab 1/10 auf dem Markt. Und wenn du bereit bist, das nächste Level zu erreichen, kannst du den FURY ganz einfach mit LiPo-Akkus, brushless Motoren und optionalen Teilen aufrüsten. Das FURY-Chassis bietet enormes Potenzial zur Leistungssteigerung und Verbesserung der Bashing-Fähigkeiten!Key Features:     Ready-to-Run – nur Akku und Ladegerät werden benötigt    Robustes, brushless-taugliches Getriebe    Leicht erreichbares, von unten zugängliches Akkufach    Verstecktes Karosserie-Befestigungssystem    Einfach zu upgraden und zu personalisieren Lieferumfang:     (1) FURY MEGA 550 2WD Short Course Truck RTR    (1) Spektrum SLT 2-in-1 40A ESC & Empfänger    (1) ARRMA Mega 550 14T Bürstenmotor    (1) Spektrum SLT2 2,4 GHz Sender    (1) Spektrum S660 Servo    (4) AA-Batterien    Verschiedene Werkzeuge    (1) Bedienungsanleitung Zum Betrieb erforderlich (nicht im Lieferumfang):     (1) 7-zelliger NiMH Akku oder 2S LiPo Akku    (1) Akku Ladegerät    (1) Akku Charging Bag - empfohlen

LC Racing LC1009 PTG-1 4WD Buggy Chassis 1/10

1/10 4WD Buggy mit Competition Specs - bereit für deine bevorzugte Elektronik und Reifen.Der S10 Blast BX-3 Clubracer von Antix by LRP ist ein 1/10 4WD Buggy, der das bewährte Konzept des TC Clubracers in den Offroad-Bereich überträgt.Er wurde als hochwertige Plattform für Clubrennen, Bashing und echten Fahrspaß entwickelt. Der BX-3 ist ein robuster, vormontierter 4WD Buggy, der für deine bevorzugte Elektronik und Reifen vorbereitet ist.Die mitgelieferte klare Karosserie passt perfekt auf das Chassis und reduziert das Eindringen von Schmutz - für maximale Haltbarkeit im Einsatz. ••• CHASSIS & SCHUTZ ••• Komplett geschlossenes Chassis für maximalen Schutz Spritzwassergeschützte Empfängerbox Ausschließlich Innensechskantschrauben Selbstsichernde Radmuttern Verwindungssteifer Aluminium-Motorhalter ••• FAHRWERK & LENKUNG ••• Rennfahr Maßstab: 1/10 Radstand: 286–288?mm Breite: 245?mm Radmitnehmer: 12 mm Hex / 5 mm axle Antriebssystem: 4WD Shaft Drive Modul/Verzahnung: 48dp Interne Übersetzung: 2.92 (38/13) Gesamtübersetzung: 10.22:1 (SP 77T / Pin. 22T incl.)

LC Racing LC1010 PTG-1 4WD Buggy Chassis Rot 1/10

Der Porsche 956 ist ein echtes Stück Motorsportgeschichte. Dieser Sportwagenprototyp wurde entwickelt für die Langstrecken Weltmeisterschaft und wurde erstmals 1982 eingesetzt. Schon im erstem Jahr gewann er beide Meisterschaften (Konstrukteurs und Fahrermeisterschaft)!Das Tamiya Modell ist die Nachbildung des 1983er Le Mans Siegerfahrzeugs von Schuppan, Haywood und Holbert. Der Bausatz wird mit einer unlackierten Karosserie ausgeliefert und beinhaltet einen RS-540 Sport Tuned.Das Chassis besitzt einen 2WD Antrieb auf der Hinterachse – analog den ehemaligen Formel Chassis von TAMIYA. Das Chassis (Gruppe C) hat eine ABS Kunststoffwanne und Moosgummireifen. Die beiliegende Karosserie ist unlackiert. Technische Details: - Bausatzmodell im Maßstab 1/10- Länge: 483mm, Breite: 207mm, Höhe: 108mm, Radstand: 270mm- die charakteristische Karosserieform des Porsche 956 wurde als Polycarbonat-Body mit Lampeneinsätzen und Spoiler nachgebildet- unlackierte Karosserie mit Aufklebern beiliegend- Seitenspiegel und Spoilerhalter aus schwarzem ABS- bewährtes Tamiya Gruppe-C Vintage Chassis (bekannt vom Tamiya 47484 Mercedes C11)- ABS Chassiswanne mit Space Frame vorne und hinten sowie FRP Platten- Direktantrieb mit Kugeldifferenzial an der hinteren Starrachse- beiliegender Motor: Tamiya Sport Tuned- Einzelradaufhängung mit Spiralfeder an der Vorderachse- Starrachse hinten mit 3-Punkt-Aufhängung und einem 1.5mm dickem FRP T-bar mit einem CVA Öldämpfer- Bodenfreiheit einstellbar (vorne: 2 Höhen, hinten: 3 Höhen)- Dishfelgen vorne und 5-Speichen Racing Felgen hinten mit High-Grip Moosgummireifen Lieferumfang: 2WD Bausatzmodell, Gr.C Chassis540er Sport-Tuned MotorPolycarbonat Karosserie mit AnbauteilenMoosgummireifenAnleitung Zum Betrieb erforderlich: 2-Kanal Fernsteuerung mit Lenkservoelektronischer FahrtenreglerAkkupackLadegerät für FahrakkuSenderbatterien,TAMIYA PS-Farbe zum lackieren der Polycarbonat Karosserien WARNHINWEISE:Bevor Sie mit dem Zusammenbau beginnen, sollten Sie alle Anweisungen gelesen und verstanden haben. Falls ein Kind das Modell zusammenbaut, sollte ein beaufsichtigender Erwachsener die Bauanleitung ebenfalls gelesen haben.Beim Zusammenbau des Bausatzes werden Werkzeuge einschließlich Messer verwendet. Zur Vermeidung von Verletzungen ist gesonderte Vorsicht angebracht.Falls beim Zusammenbau Schwierigkeiten auftreten, fragen Sie einen Erwachsenen, der die Arbeiten überwacht oder einen Modellbauer mit RC Erfahrungen bzw. Fachhändler.Werkzeuge jeweils nur zweckbestimmt einsetzen. Bei fehlerhafter Anwendung besteht Verletzungsgefahr.Wenn Sie Farben und/oder Kleber verwenden (nicht im Bausatz enthalten), beachten und befolgen Sie die dort beiliegenden Anweisungen.

Der ferngesteuerte Hyper Go VW Polo R WRC 2015 im Maßstab 1:10 verbindet detailgetreues Design mit moderner Technik und hoher Belastbarkeit. Die lizenzierte Volkswagen-Karosserie orientiert sich optisch eng am Originalfahrzeug und überzeugt mit zahlreichen realistischen Details. Integrierte LED-Scheinwerfer und Rückleuchten sorgen für eine authentische Optik und ermöglichen Fahrten in der Dämmerung. Die Beleuchtung wird automatisch über Kontaktstreifen aktiviert, sobald die Karosserie aufgesetzt wird, wodurch zusätzliche Kabel entfallen. Ein praktischer Magnetverschluss erleichtert das Abnehmen und Aufsetzen der Karosserie. Das Modell ist als RTR-Version (Ready-to-Run) ausgelegt und wird inklusive Fernsteuerung, 5000mAh 7,4V Akku sowie 2-4S USB-Ladegerät geliefert, sodass einem schnellen Einstieg nichts im Weg steht. Die Fernsteuerung bietet Dual-Rate-Einstellungen für Gas und Lenkung sowie eine Reverse-Funktion, um das Fahrverhalten individuell anzupassen. Zwei wechselbare Reifensätze für Straße und Offroad erweitern den Einsatzbereich und sorgen für passende Traktion auf unterschiedlichen Untergründen. Für hohe Leistung und präzise Kontrolle sorgt ein 4WD-Antrieb mit CVD-Antriebswellen, der die Kraft gleichmäßig auf alle Räder überträgt. Das Brushless-Sensor-System ermöglicht eine besonders feinfühlige Gasannahme und kontrollierbares Fahrverhalten. Der 80A Sensor-Brushless-Regler lässt sich bequem per App über Bluetooth einstellen, wodurch wichtige Parameter schnell und einfach angepasst werden können. Das Modell ist für 2-3S LiPo-Akkus ausgelegt und bietet damit sowohl ausgewogene Leistung als auch maximale Geschwindigkeit. Die Konstruktion legt großen Wert auf Haltbarkeit und Wartungsfreundlichkeit. Ein hochwertiges Metall-Chassis und Metall-Antriebskomponenten erhöhen die Stabilität, während kugelgelagerte Antriebsteile für eine leichtgängige und langlebige Funktion sorgen. Dämpferbrücken und die Chassis-Strebe aus hochfestem 7075-Aluminium tragen zusätzlich zur Robustheit bei. Alle Kunststoffteile bestehen aus widerstandsfähigem Composite-Material. Eine Schmutzabdeckung schützt die Technik vor Staub und Dreck und verlängert die Lebensdauer der Komponenten. Das vollständig einstellbare Fahrwerk mit Aluminium-Öldruckstoßdämpfern erlaubt eine Anpassung an verschiedene Strecken und Fahrstile. Einzelne Komponenten wie ESC, Servo und Gyro sind getrennt verbaut, was Wartung und Reparaturen erleichtert und einen guten Zugang zu den Bauteilen ermöglicht. Insgesamt bietet der Hyper Go VW Polo R WRC 2015 ein leistungsstarkes, robustes und detailgetreues RC-Fahrzeug für Fahrer ab 14 Jahren, das sowohl auf der Straße als auch im leichten Offroad-Einsatz überzeugt. Highlights:Maximale Haltbarkeit: Dank hochwertigem Metall-Chassis und Metall-Antriebskomponenten4WD-Antrieb mit CVD-Antriebswellen: Noch bessere Traktion und direkte Kraftübertragung an alle RäderBrushless-Sensor-System: Für maximale Feinfühligkeit im Fahrbetrieb Weitere Features:RTR-Version (Ready-to-Run) inkl. Fernsteuerung, Akku und LadegerätLizenzierte Volkswagen Polo R WRC Karosserie mit vielen Details wie beim Original und MagnetverschlussKugelgelagerte Antriebsteile für leichtgängige, langlebige FahrleistungVollständig einstellbares FahrwerkDämpferbrücken und Chassis-Strebe aus 7075 hochfestem AluminiumApp-basierter 80A Sensor Brushless-Regler für einfaches Einstellen via Bluetooth über ein SmartphoneSchaltbare LED-Scheinwerfer und Rückleuchten vorne und hinten, fertig in die Karosserie integriert mit KontaktstreifenSchmutzabdeckung für das ChassisEinstellbare Aluminium Öldruck-StoßdämpferModell 2-3S (7,4-11,1V) LiPo-fähigAlle Kunststoffteile aus Composite-Kunststoff Fernsteuerung mit Dual Rate (Endpunkte) für Gas und Lenkung und Reverse-FunktionZwei wechselbare Reifensätze enthalten für Straße und Offroad Technische Daten:Maßstab: 1:10Länge: 428mmBreite: 196mm Höhe: 160mmGewicht: 2359g inkl. Akku Radstand: 257mmSpurbreite vorne: 163mmSpurbreite hinten: 160mmBodenfreiheit: 25mmVorderräder: Außendurchmesser/Breite 65/25mmHinterräder: Außendurchmesser/Breite 65/25mm Felgendurchmesser: 50mmGetriebe: MetallDämpfer vorne: Länge 70mmDämpfer hinten: Länge 70mmBremse: ElektronischRegler: Brushless Sensor ESC 80AMotor: Brushless Sensor 3652 3200KVGyro (Kreisel): G3C Gyro regelbarAntriebssystem: Kardan MetallLenkservo: Standard Digital 6kgHauptmaterial: Metall / Composite-KunststoffAkkufach Abmessungen: 138x45x45mmAkku: LiPo 2S 7,4V 5000mAh Softcase, XT60-Stecker, 135x44x17mm, 238gFahrzeit: 12-15min je nach UntergrundHöchstgeschwindigkeit: 47km/h (mit 2S LiPo), 70km/h+ (mit 3S LiPo)Fernsteuerung: 2,4GHz, 3-KanalReichweite: 100-150mLadegerät: USB-LadegerätLadezeit: ca. 120-240min Lieferumfang:ModellFernsteuerungAkkuLadegerätStraßenreifenRallyereifenGyroZubehör wie härtere Dämpferfedern, Kugelköpfe und KunststoffteileAnleitung DE/EN Benötigtes Zubehör:4x 1,5V AA Mignon Batterien für die Fernsteuerung

Der OUTCAST™ 4X4 4S BLX Stunt Truck RTR stellt die nächste Evolution der ARRMA® 4X4 4S Plattform dar - länger, breiter und robuster als das Vorgängerchassis für ungebremste Stunt-Performance, mit einem werkseitig eingebauten Spektrum™ 4S Brushless Power System. Key Features:    17 % größere Aufstandsfläche - länger und breiter als die bisherige 4X4 4S-Plattform für mehr Stabilität    Robuste neue Querlenker, die die Fahrzeugbreite vergrößern    Langlebige 1,35-Modul-Hauptdifferentialgetriebe und Eingangszahnräder in den vorderen und hinteren Getrieben aus Stahl    Starke CVD-Teleskop-Antriebswellen vorne und hinten    Höhere Stoßdämpferbrücken, längere Stoßdämpfer und breitere Querlenker für längere, komfortablere Federwege Features:     Aluminium Big Bore Stoßdämpfer als Standard enthalten    CNC-gefräste, rot eloxierte 17-mm-Radnaben    Verstärkungsring für Slipper-Naben aus Stahl    Spektrum™ Firma™ 120A bürstenloser ESC und 3668 2400Kv Motor    Spektrum™ 2.4GHz SLT3™ Sender und SR315 Empfänger    Spektrum™ S652 Metallgetriebe, wasserdichtes Digitalservo mit 16,7kg/cm Stellkraft    Stabilisatoren vorne und hinten für verbesserte Kurvendynamik    Wheelie-Bar mit Gummireifen    Gummigeschützte Kugellager    Innenverzahnte Differentiale aus Metall    Stirnradgetriebe aus Stahl    Stabiles Komposit-Chassis mit höhenverstellbaren Schmutzfängern    Einstellbare Spannschlösser    Lenksystem mit Steinschlagschutz    ARRMA®-Motorkühlkörper und Kühlgebläse    Leicht zugängliche Modulbauweise - Leistungs-, Diff- und Elektronikmodule können zur Wartung schnell und einfach entfernt werden    Batterierückhaltesystem mit Kabelklemmen Übersicht: Der ursprüngliche ARRMA® OUTCAST™ 4X4 4S BLX Stunt Truck bot den perfekten Mittelweg zwischen den wendigen 3S BLX Fahrzeugen und den größeren, leistungsstärkeren 6S BLX Maschinen. Er lieferte erschwingliche Stunt-Performance für Brush-Basher, die aufrüsten wollen, und für alle Fahrer, die ARRMA® Robustheit und Geschwindigkeit wünschen. Diese neue Version stellt die nächste Evolutionsstufe der leistungsfähigen ARRMA® 4X4 4S-Plattform dar - länger, breiter und stabiler als das vorherige Chassis für noch mehr Stabilität und Kontrolle. Es enthält außerdem ein komplettes Paket an Spektrum™-Funkelektronik und ist der erste ARRMA® 4x4, der mit einem Spektrum™ 4S Brushless Power System ausgestattet ist. Die Grundfläche dieses OUTCAST™ 4X4 4S BLX Stunt Trucks ist 17% größer als die des Vorgängermodells, mit höheren Stoßdämpfertürmen, längeren Stoßdämpfern und breiteren Querlenkern für einen längeren, weicheren Federweg. Das Getriebe wurde mit Eingangszahnrädern aus Stahl, Hauptdifferenzialzahnrädern aus Stahl und CVD-Antriebswellen noch stärker gemacht. Zu den Upgrades gesellen sich bewährte Merkmale, die für eine unaufhaltsame Leistung im Gelände, auf unbefestigtem Untergrund, auf Parkplätzen und Asphalt sorgen. Dazu gehören ein stabiles Composite-Chassis und beibehaltene Scharnierbolzenplatten, Schutzplatten vorne und hinten, eine Lenkung mit mehr Spielraum für Steine, ein gegossener Gleitschuh und ein gleitendes Zahnradgetriebe sowie durchgehend gummigeschützte Lager. Der OUTCAST™ 4X4 4S BLX verfügt außerdem über das charakteristische, leicht zugängliche modulare ARRMA®-Design, das eine schnelle und einfache Routinewartung ermöglicht. Langlebige, niedrigprofilige dBoots® Back-Flip-Reifen mit Schaumstoffeinlagen mittlerer Mischung bieten ein aggressives Profil für hervorragende Traktion auf einer Vielzahl von Oberflächen. Die Karosserie des Oldtimers hat einen robusten, spritzgegossenen Heckflügel und ist ab Werk in zwei aufregenden Farben lackiert. Vordere und hintere Stoßstangen schützen vor Stößen und eine Wheelie-Bar mit Gummireifen bietet Stunt-Potenzial. Ein Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz-Funkgerät mit SR315-Empfänger und ein stärkeres, schnelleres Spektrum™ S652-Digitalservo vervollständigen das einsatzbereite Paket. Fügen Sie den Akku, das Ladegerät und die AA-Senderbatterien Ihrer Wahl hinzu und starten Sie mit den Besten! Technische Daten: Maßstab: 1/10Länge: 515mmRadstand: 313mm Max. erzielbare Geschwindigkeit: 88+Km/hPower Typ: BrushlessBau Status: RTRAntriebstyp: 4WDFahrzeugtyp: Monster TruckEinsatzgebiet: OffroadDifferentiale: 2Empfohlene Akkus: 3S oder 4S (Hard- oder Softcase) mit IC5 (EC5) SteckerGewicht (ohne Akkus): 4,17kg Lieferumfang:     (1) ARRMA® OUTCAST™ 4X4 4S BLX 1/10 Scale 4WD Electric Stunt Truck RTR    (1) Spektrum™ Firma™ 120A Smart Waterproof ESC    (1) Spektrum™ Firma™ 3668 2400Kv brushless Motor    (1) Spektrum™ 2.4GHz SLT3™ 3-Kanal-Sender    (1) Spektrum™ SR315 Dual-Protokoll-Empfänger    (1) Spektrum™ SPMS652 Digital-Servo mit Metallgetriebe    (1) 23T Spline Servo Saver    (1) Produkthandbuch Zum Betrieb erforderlich (nicht im Lieferumfang):     (1) 3S-4S LiPo-Akku mit EC5™ oder IC5™ Anschluss    (1) Kompatibles Akku-Ladegerät    (4) AA-Batterien für den Sender

TRAXXAS Slash Ford F-150 Raptor Brushless BL-2S Elektro 2WD Pickup Truck 1/10 RTR Der neue Slash Ford Raptor ist voller Details die ihn wie den echten Ford Pick up Truck im Maßstab 1:10 aussehen lassen. Der Kühler Grill und die Front Stoßstange wurden mit Verbundkunststoff in die Lexan-Karosserie integriert. Lüftungsschlitze in der Motorhaube und Rückspiegel vollenden die perfekte Nachbildung! Der Slash Ford Raptor bietet jedem die Möglichkeit geladene Offroad Action zu Hause zu erleben – egal ob auf der Rennstrecke, auf Feldwegen oder im Garten. Der 2WD Short Course ist mit seinem Hinterradantrieb und der Einzelradaufhängung so nah am Fahrverhalten des echten Traxxas Race Trucks wie nur möglich. Das Chassis Design, die ölgefüllten Stoßdämpfer und die hochentwickelte Gummimischung der Reifen garantieren Fahrspaß egal ob auf Asphalt, im Staub oder über Steine. Die Zukunft ist bürstenlos und das zeigt der F-150 Raptor BL-2S mit aller Kraft. Durch die Kombination mit den robusten Extreme Heavy-Duty Upgrades und der splintenlosen Karosserie-Montage bietet der F-150 Raptor noch mehr Möglichkeiten, um unübertroffene Leistung und Haltbarkeit zu erleben. Features: • Lizenzierte Ford F-150 Raptor Karosserie • Splintenlose Karosserie-Montage • Extreme Heavy-Duty Aufhängungen • Extreme Heavy-Duty Antriebswellen • Verwindungssteifes Composite-Chassis • Torque-Control™ Slipper System • Einstellbare Wheelie-bar • Tube-Style Bumper vorne • Ultra Öldruckstoßdämpfer • BL-2s 3300kV Brushless Motor • Wasserfester BL-2s Brushless Fahrtenregler • Wasserfestes Digital High-Torque 2075 Servo • Traxxas TQ 2.4GHz 2-Kanal Fernsteuerung • Scale All-Terrain 2.2" Reifen auf Satin-Felgen • Bis 60km/h Spitzengeschwindigkeit (mit LiPo 2S und beiliegendem 23Z Ritzel) Technische Daten: • Länge: 568mm • Breite: 296mm • Höhe: 214mm • Radstand: 335mm • Bodenfreiheit: 89mm • Reifengröße: 2.2" • Verzahnung: 48dp • Übersetzung: 12.58:1 • Akkugröße: 165x49.5x25mm • Gewicht: 2,16kg Notwendiges Zubehör: • Fahrakku NiMH 7.2-8.4V oder LiPo 2s • Ladegerät • 4x AA Batterien für Sender

Eine völlig neue leistungsorientierte Driftplattform mit einer neu entwickelten Elektronik. Damit ist der FAZER D2 der neue Standard für Funkfernsteuerung Drift.Das FAZER-Readyset ist sofort einsatzbereit. Einfach einen geladenen Akku in das Auto einlegen und die Batterien in den Sender einsetzen. Jetzt ist die lang erwartete RWD Drift-Spec FAZER D2 Modell angekommen! Der hintere Zweiradantrieb (RWD) ist die Standardkonfiguration für aktuelle Drift-RC-Autos im Maßstab 1:10 und gleitet mit starkem Gegenlenkverhalten über die Fahrbahn, genau wie eine echte Driftmaschine. Der FAZER D2 verfügt über ein RWD-Chassis mit Driftspezialisierung, eine andere Gewichtsverteilung und Aufhängung als der Standard-FAZER sowie einen Empfänger mit eingebauter Gyro-Einheit, die automatisch die Gegenlenkung für einen optimalen Karosserieschlupf steuert. Der Kreisel steuert sowohl die Lenkung als auch den Gashebel, so dass auch Drift-Neulinge wie ein Profi driften können. Das Chassis enthält auch andere moderne R/C-Driftcar-Komponenten, wie z. B. weit gespannte Aufhängungsarme und einen hoch montierten Motor für einfache Handhabung und Einstellung. Auch wenn dieser FAZER als Readyset verpackt ist, können Sie immer noch Teile austauschen und aufrüsten, um den D2 wie ein reines R/C-Auto zu tunen und einzustellen. Um das volle Driftmaschinen-Erlebnis zu vervollständigen, enthält dieses Modell die Ultra-Scale-Karosserie von Kyosho und einen variablen Radstand, der es ermöglicht, eine Vielzahl von Karosseriestilen zu montieren. Traditionell waren Driftautos im Maßstab 1:10 die Domäne erfahrener Fahrer, aber das komplette FAZER D2 Readyset-Paket bringt den Nervenkitzel von Driftmaschinen in greifbare Nähe. Die sorgfältig gefertigte "ULTRA SCALE BODY" von Kyosho reproduziert die kleinsten Details der Karosserie, einschließlich der Lichtschächte, Stoßstangen und Spiegel, um ein realistisches Modell in "Action-Display-Qualität" zu schaffen. Die 'ULTRA SCALE BODY PLUS' geht sogar noch einen Schritt weiter, indem sie auf Befestigungslöcher verzichtet, die in die Polycarbonat-Karosserie gebohrt werden. Features: - fahrfertig montierte Mechanik mit installiertem R/C System.- masstabsgetreue Lexankarosserie Toyota 86 GT fertig ausgeschnitten, lackiert und beklebt.- 2.4GHz Syncro KT-231P+ Sender- Empfänger KRG-331D - Servo KS4072-06W Technische Daten: - Länge 441mm- Breite 208mm- Höhe 136mm- Radstand 260mm- Spur (v/h) 172mm/180mm- Reifen (v/h) 63×24mm/63×24mm- Gewicht 1,450g Inhalt des Readysets:- fertigmontieres Fahrzeug mit eingebauter RC Anlage- fertig lackierte, ausgeschnittene und beklebte Lexankarosserie- Syncro KT-231P+ Sender- Speedhouse 60A ESC- G22 Bürstenmotor- Werkzeug Zur Inbetriebnahme nötig (nicht im Lieferumfang): - 7.2V NiMH Akku- AC Ladegerät- 4 x AA-Batterien für den Sender

Rustler 4x4 VXL HD pink 1/10 Stadium-Truck RTR Brushless, ohne Akku und Ladegerät TRX67376-4-PINK

Erleben Sie den Höhepunkt der Short Course Truck Leistung mit dem Slash® 4X4 Ultimate. Voll ausgestattet aus der Box, die Slash Ultimate verfügt über brutale Velineon® bürstenlose Leistung und Traxxas Stability Management® (TSM) mit einem High-Speed-Metallgetriebe Servo. Dank des Low-CG-Chassis, der eingebauten Stabilisatoren und der blauen PTFE-beschichteten GTR-Aluminiumstoßdämpfer können Sie die Kurven wie ein Profi durchfahren. Der Slash 4X4 Ultimate verfügt über ein komplettes Paket an Aluminium-Hop-up-Teilen und Performance-Zubehör für zusätzliche Stärke und eine beeindruckende Optik. Slash 4X4 Ultimate wird komplett montiert mit werkseitig installierten Telemetriesensoren und einem mit Wireless Link ausgestatteten TQi™ 2,4-GHz-Funksystem geliefert. Fügen Sie einfach die Batterie Ihrer Wahl hinzu (separat erhältlich) und schon sind Sie bereit für intensive, reifenverschlingende Action. Features: Clipless-Karosseriebefestigung Großvolumige, blau PTFE-beschichtete Aluminium-GTR-Dämpfer Hochgeschwindigkeits-Metallgetriebe-Servo (2075R) Größere Heavy-Duty-Antriebswellen Hochbelastbare Querlenker Traxxas Stabilitätsmanagement® (TSM) TQi 2,4-GHz-Funksystem mit hoher Leistung und Traxxas Link Wireless Module™ Werkseitig installierte Telemetrie-Sensoren Telemetrie-fähiger 5-Kanal 2,4 GHz Mikro-Empfänger Blau eloxierte 6061-T6 Aluminium C-Naben Blau eloxierte 6061-T6-Aluminium-Lenkblöcke Blau eloxierte 6061-T6-Aluminium-Hinterradnabenträger Blau eloxierte Achsmuttern aus 6061-T6 Aluminium Einstellbare Stabilisatoren vorne und hinten Technische Daten: Länge: 568 mm Vordere Spur: 296 mm Spurweite hinten: 296 mm Bodenfreiheit Mitte: 47 mm  Gewicht: 2,28 kg Höhe (gesamt): 193 mm  Radstand: 324 mm Stoßdämpfer: GTR-Gewinde-Aluminiumgehäuse mit TiN-Schäften Dämpferlänge: GTR lang (vorne), XX-lang (hinten) Reifen: 2.2/3.0″, S1-Mischung, vorgeklebt mit Schaumstoffeinlagen Reifendurchmesser: 109,5 mm (vorne und hinten) Räder (vorne/hinten): 2.2/3.0″ Split-Spoke, schwarz verchromt Raddurchmesser: 56 mm (2,2") außen, 76 mm (3") innen Geschwindigkeitsregler Typ: VXL-3s™ Motor (elektrisch): Velineon® 3500 bürstenlos Gesamtübersetzung: 11,82 (serienmäßig, out-of-box) Differential Typ: Gehärteter Stahlkegel, abgedichtet, begrenzter Schlupf Getriebeverzahnung: 32 Pitch Chassis Struktur/Material: Geformte Wanne / Nylon-Verbundwerkstoff Antriebssystem: Kardanantrieb, direkter 4WD Lenkung: Zweifach-Kurbel mit integriertem Servo-Saver Funksystem: TQi™ 2,4 GHz Funksystem mit TSM® Karosserie: Clipless ProGraphix® vorlackiert Höchstgeschwindigkeit: max. +95km/h (Optionale Übersetzung notwendig) Lieferumfang: Vollständig montierter, Ready-To-Race® Truck mit Traxxas Stability Management (TSM)®, 2,4 GHz Funksystem mit Traxxas Link™ Wireless Modul, Velineon® Brushless Power System, und Clipless ProGraphix® lackierter Karosserie. Zum Betrieb erforderlich: 7-Zellen NiMH Akku oder 2-3S Lipo Akku, dazu passendes Ladegerät, 4x AA Batterien für den Sender

Für den puren Fahrspaß im R/C-Auto ist die Kombination einer wunderschön reproduzierten Karosserie mit dem FAZER-Chassis unschlagbar. Kyosho hat sein Standard-Tourenwagen-Chassis mit einem kompletten Modell-Makeover versehen, das die Leistung auf ein neues Niveau gebracht hat. Ein vereinfachtes Design mit weniger Teilen hat die Wartungseffizienz verbessert und das Gewicht reduziert. Die Festigkeit und Steifigkeit des Kerns wurde durch neue Materialien und Rippen und Versteifungen an Vorder- und Rückseite erhöht. Zusätzlich sorgt das symmetrische Fahrwerkskonzept für eine hervorragende Balance zwischen Vorder- und Hinterachse durch die Federung mit ansprechender Steuerung, unabhängig von der Stromquelle. Mit Rutschkupplung, Differenzial für Vorder- und Hinterradgetriebe, Ölstoßdämpfern und vollen Kugellagerspezifikationen ermöglicht die hohe Haltbarkeit und Stoßfestigkeit das volle Potenzial des Fahrgestells. Bremsscheiben-Radnaben mit zwei verschiedenen Versätzen (0 mm, + 5 mm) bieten Kompatibilität mit Karosserietypen mit 190 mm und 200 mm Breite. Sie können den Radstand auf 260 mm einstellen, indem Sie einige Teile (separat erhältlich) austauschen, um die Kompatibilität mit anderen Karosserieformaten der 1/10-Skala zu gewährleisten , zusätzlich der Karosserien enthalten. Das Readyset-Paket wird komplett zusammengebaut und enthält alles außer Ladegerät und Akku für das Chassis sowie Akkus für den Sender. Features:  - Neues Allrad-Allrad-Touring-Chassis mit neuem Design (FZ02).- Das werkseitig montierte Readyset-Paket erfordert nur vier AA-Alkalibatterien für den Sender und einen Akku mit Ladegerät für das Chassis.- Ausgestattet mit 2-Kegel-Schmiernippeln vorne und hinten.- Große Hundeknochen und Körbchengelenke sorgen für überragende Zuverlässigkeit und Haltbarkeit.- Das Batteriefach für die Gürtelmontage ermöglicht die Verwendung verschiedener Batterietypen.- Vollkugellager, die den Antriebsverlust im gesamten Antriebssystem reduzieren.- Mit wasserdichtem Lenkservo KS202W.- Beinhaltet eine komplett fertige Karosserie mit Farbschema und aufgebrachten Abziehbildern.- Versiegeltes Differential und Getriebe bieten zuverlässige Leistung auch auf staubigen Parkflächen.- Die Leistung kann durch die Installation verschiedener optionaler Teile weiter verbessert werden.Technische Daten:Länge 460 mmBreite 201mmRadstand 260 mmSpurbreite (V/H): 167mmReifen (V/H): 64×27,7mmÜbersetzungsverhältnis 6,54: 1Gewicht ca. 1650 gR/C-System Syncro KT-231P +Motor G14LLieferumfang:Fertig aufgebautes Modell mit lackierter KarosserieFernsteuersystemBedienungsanleitungZum Betrieb erforderlich (nicht im Lieferumfang):4x AA Batterien für den Sender, Fahrakku mit Deans Stecker und Ladegerät

LC Racing LC1007 PTG-2 4WD Rally Chassis 1/10

Der ferngesteuerte Hyper Go VW Polo R WRC 2015 im Maßstab 1:10 verbindet detailgetreues Design mit moderner Technik und hoher Belastbarkeit. Die lizenzierte Volkswagen-Karosserie orientiert sich optisch eng am Originalfahrzeug und überzeugt mit zahlreichen realistischen Details. Integrierte LED-Scheinwerfer und Rückleuchten sorgen für eine authentische Optik und ermöglichen Fahrten in der Dämmerung. Die Beleuchtung wird automatisch über Kontaktstreifen aktiviert, sobald die Karosserie aufgesetzt wird, wodurch zusätzliche Kabel entfallen. Ein praktischer Magnetverschluss erleichtert das Abnehmen und Aufsetzen der Karosserie. Das Modell wird als ARTR-Version (Almost-Ready-to-Run) mit Fernsteuerung geliefert, welche Dual-Rate-Einstellungen für Gas und Lenkung sowie eine Reverse-Funktion bietet, um das Fahrverhalten individuell anzupassen. Zwei wechselbare Reifensätze für Straße und Offroad erweitern den Einsatzbereich und sorgen für passende Traktion auf unterschiedlichen Untergründen. Für hohe Leistung und präzise Kontrolle sorgt ein 4WD-Antrieb mit CVD-Antriebswellen, der die Kraft gleichmäßig auf alle Räder überträgt. Das Brushless-Sensor-System ermöglicht eine besonders feinfühlige Gasannahme und kontrollierbares Fahrverhalten. Der 80A Sensor-Brushless-Regler lässt sich bequem per App über Bluetooth einstellen, wodurch wichtige Parameter schnell und einfach angepasst werden können. Das Modell ist für 2-3S LiPo-Akkus ausgelegt. Die Konstruktion legt großen Wert auf Haltbarkeit und Wartungsfreundlichkeit. Ein hochwertiges Metall-Chassis und Metall-Antriebskomponenten erhöhen die Stabilität, während kugelgelagerte Antriebsteile für eine leichtgängige und langlebige Funktion sorgen. Dämpferbrücken und die Chassis-Strebe aus hochfestem 7075-Aluminium tragen zusätzlich zur Robustheit bei. Alle Kunststoffteile bestehen aus widerstandsfähigem Composite-Material. Eine Schmutzabdeckung schützt die Technik vor Staub und Dreck und verlängert die Lebensdauer der Komponenten. Das vollständig einstellbare Fahrwerk mit Aluminium-Öldruckstoßdämpfern erlaubt eine Anpassung an verschiedene Strecken und Fahrstile. Einzelne Komponenten wie ESC, Servo und Gyro sind getrennt verbaut, was Wartung und Reparaturen erleichtert und einen guten Zugang zu den Bauteilen ermöglicht. Insgesamt bietet der Hyper Go VW Polo R WRC 2015 ein leistungsstarkes, robustes und detailgetreues RC-Fahrzeug für Fahrer ab 14 Jahren, das sowohl auf der Straße als auch im leichten Offroad-Einsatz überzeugt. Highlights:Maximale Haltbarkeit: Dank hochwertigem Metall-Chassis und Metall-Antriebskomponenten4WD-Antrieb mit CVD-Antriebswellen: Noch bessere Traktion und direkte Kraftübertragung an alle RäderBrushless-Sensor-System: Für maximale Feinfühligkeit im Fahrbetrieb Weitere Features:ARTR-Version (Almost-Ready-to-Run) inkl. FernsteuerungLizenzierte Volkswagen Polo R WRC Karosserie mit vielen Details wie beim Original und MagnetverschlussKugelgelagerte Antriebsteile für leichtgängige, langlebige FahrleistungVollständig einstellbares FahrwerkDämpferbrücken und Chassis-Strebe aus 7075 hochfestem AluminiumApp-basierter 80A Sensor Brushless-Regler für einfaches Einstellen via Bluetooth über ein SmartphoneSchaltbare LED-Scheinwerfer und Rückleuchten vorne und hinten, fertig in die Karosserie integriert mit KontaktstreifenSchmutzabdeckung für das ChassisEinstellbare Aluminium Öldruck-StoßdämpferModell 2-3S (7,4-11,1V) LiPo-fähigAlle Kunststoffteile aus Composite-Kunststoff Fernsteuerung mit Dual Rate (Endpunkte) für Gas und Lenkung und Reverse-FunktionZwei wechselbare Reifensätze enthalten für Straße und Offroad Technische Daten:Maßstab: 1:10Länge: 428mmBreite: 196mm Höhe: 160mmGewicht: 2359g inkl. Akku Radstand: 257mmSpurbreite vorne: 163mmSpurbreite hinten: 160mmBodenfreiheit: 25mmVorderräder: Außendurchmesser/Breite 65/25mmHinterräder: Außendurchmesser/Breite 65/25mm Felgendurchmesser: 50mmGetriebe: MetallDämpfer vorne: Länge 70mmDämpfer hinten: Länge 70mmBremse: ElektronischRegler: Brushless Sensor ESC 80AMotor: Brushless Sensor 3652 3200KVGyro (Kreisel): G3C Gyro regelbarAntriebssystem: Kardan MetallLenkservo: Standard Digital 6kgHauptmaterial: Metall / Composite-KunststoffAkkufach Abmessungen: 138x45x45mmAkku: Nicht enthaltenFahrzeit: je nach Untergrund und gewähltem AntriebsakkuHöchstgeschwindigkeit: 70km/h+ (mit 3S LiPo)Fernsteuerung: 2,4GHz, 3-KanalReichweite: 100-150mLadegerät: Nicht enthaltenLadezeit: je nach Ladegerät und gewähltem Akku Lieferumfang:ModellFernsteuerungStraßenreifenRallyereifenGyroZubehör wie härtere Dämpferfedern, Kugelköpfe und KunststoffteileAnleitung DE/EN Benötigtes Zubehör:4x 1,5V AA Mignon Batterien für die FernsteuerungLiPo Akku 2-3S 7,4-11,1V mit XT60-Anschluss (unsere Empfehlung: 4000-5000mAh)Passendes Ladegerät

Unsere beliebte Hyper Go Serie erhält weiteren Zuwachs: Nach den Erfolgen in der 1:16er und 1:14er Klasse präsentieren wir nun den MTX10 – den ersten Hyper Go Monstertruck im Maßstab 1:10. Der MTX10 kombiniert die Vorzüge aller bisherigen Fahrzeuge mit besonderer Robustheit und innovativen Features wie einem App-gesteuerten Regler. Bei diesem Modell wurde das Hauptaugenmerk auf Fahrbarkeit, Robustheit und Langlebigkeit gelegt. Das Chassis besteht aus einem hochwertigen Composite-Material in Wabenstruktur, das vorne und hinten mit Aluminium-Skid-Plates verstärkt ist. Auch die Querlenker, Dämpferbrücken, Stoßfänger und Karosserieaufnahmen bestehen aus bruchresistentem Composite-Material, das dennoch genug Flexibilität bietet, um Stöße abzufangen. Die großen, ölgefüllten Aluminium-Stoßdämpfer sind zusätzlich durch Protektoren an den Querlenkern geschützt, was die Stabilität der Dämpferaufnahmen im harten Einsatz erheblich erhöht.Die Chassis-Verstrebungen unter der Karosserie sind wie bei den 1:14er-Modellen aus Aluminium gefertigt, was für hohe Verwindungssteifigkeit sorgt. Lenkbefehle werden durch das leistungsstarke 35kg Standard-Servo mit Metallgetriebe präzise und direkt umgesetzt. Der 2500kv Brushless-Motor, zusammen mit 100A Regler, bietet auf jedem Untergrund mehr als genug Kraft. Das Modell ist für 3S als auch 4S LiPo-Akkus ausgelegt, was sowohl Einsteigern als auch Profis gerecht wird. Wie bei allen Hyper Go Pro Modellen besteht der gesamte Antriebsstrang aus Metall und ist komplett kugelgelagert, was für minimale Reibung sorgt. Die Stahlzahnräder und das Mitteldifferential sorgen für eine perfekte Kraftverteilung auf alle vier Räder. Die Antriebswellen sind als CVD-Wellen ausgeführt, die höchste Leistung bieten. Regler und Motor sind mit aktiven Lüftern ausgestattet – der Regler hat einen, der Motor zwei – um auch unter extremen Bedingungen kühl zu bleiben. Die riesigen Monstertruck-Offroad-Reifen bieten außergewöhnlichen Grip und Vortrieb, ergänzt durch eine Wheelie Bar für spektakuläre Action auf zwei Rädern, besonders bei 4S LiPo. Dank der App-Einstellmöglichkeiten kann die Leistung des Modells in Echtzeit individuell angepasst werden, egal ob für Einsteiger oder Profis. Die mitgelieferte 2,4 GHz Fernsteuerung verfügt über eine Dual Rate für den Gas-Kanal, mit voreingestellten Leistungsoptionen von 70% oder 100%. Die lackierte Karosserie bietet praktische Features wie einen Überschlagschutz am Dach und Heck sowie einen Schnellverschluss, der Karosseriesplinte überflüssig macht. Für Action bei Dämmerung oder Dunkelheit ist das Fahrzeug vorne und hinten mit heller, schaltbarer LED-Beleuchtung ausgestattet. Der MTX10 wird ohne Akku und Ladegerät geliefert, sodass die Wahl des Akkutypen und Ladegeräts ganz nach den eigenen Wünschen getroffen werden können. Highlights:Alle Antriebsteile aus Metall und alle Zahnräder aus Stahl: Für deutlich bessere Haltbarkeit und geringeren VerschleißKarosserie mit Überschlagschutz und Schnellverschluss: Somit entfallen Karosseriesplinte und die schöne Lackierung ist maximal geschützt, wenn sich das Modell im harten Geländeeinsatz mal überschlägtApp-basierter, aktiv gekühlter 100A Regler: Alle wichtigen Parameter über das Smartphone einstellbar, eine zusätzliche Programmierkarte entfällt und alle Einstellungen können während des Betriebes via Bluetooth vorgenommen werden Weitere Features:Über die Fernsteuerung schaltbare, helle LED-Beleuchtung vorne und hintenFahrwerk vollständig einstellbar über Spurstangen mit Rechts/Links-GewindeVollständig abgedecktes und geschütztes Hauptgetriebe (Zahnräder aus Stahl)Starker Brushlessmotor mit aktivem Doppellüfter für maximale Kühlung im BetriebSpritzwassergeschützte Elektronik für uneingeschränkten OutdoorspaßAlle Differentiale und Kegelzahnräder aus StahlHigh-Grip-Gummireifen für maximale Traktion auf jedem UntergrundMassive Querlenker vorne und hinten mit zusätzlichem Schutz für die StoßdämpferPin-Holder aus massivem Metall für maximale HaltbarkeitGroßes Akkufach für eine große Auswahl an Akkus (3S oder 4S)Starke, übergroße und einstellbare Öldruckstoßdämpfer für volle Kontrolle beim harten GeländeeinsatzWheelie-Bar für großartige Fahrten auf zwei Rädern (an 4S LiPo) Technische Daten:Maßstab: 1:10Länge: 480mm inkl. Wheelie-BarBreite: 315mmHöhe: 185mmGewicht: 3121g (ohne Akku)Radstand: 275mm Spurbreite vorne: 260mmSpurbreite hinten: 260mmBodenfreiheit: 50mmVorderräder: Außendurchmesser/Breite 110/65mmHinterräder: Außendurchmesser/Breite 110/65mmFelgendurchmesser: 65mmGetriebe: StahlMitteldifferential und Differentiale vorne/hinten: StahlzahnräderDämpfer vorne Öldruck: 90mmDämpfer hinten Öldruck: 90mmBremse: ElektronischRegler: 100A belüftet, App fähig (IOS & Android)Motor: Brushless 3970 / 2500kvAntriebssystem: Kardan Metall, CVD-AntriebswellenLenkservo: Standard, 35kg, MetallgetriebeHauptmaterial: Composite KunststoffAkkufach Abmessungen: 150x50x40mmFahrzeit: 8-13min, je nach AkkutypHöchstgeschwindigkeit: 60km/h (3S), 80km/h (4S)Fernsteuerung: 3-Kanal 2,4GHZReichweite: ca. 100-150m, je nach UmgebungLadezeit: je nach Ladegerät und gewähltem Akku Lieferumfang:ModellFernsteuerungAnleitung DE/EN Benötigtes Zubehör:Akku LiPo 3-4S 3000-4000mAh min. 35C, XT60-Anschluss oder AdapterPassendes Ladegerät2x 1,5V AA Mignon Batterien für Fernsteuerung