Colin Archer  neue Version Die ursprünglich genannte "RS 1" wurde für die "Norsk selskab til skibsbrudnes redning" (Norwegische Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger) 1893 auf der Colin Archer Werft in Rekkevig bei Larvik, Norwegen, gebaut. "RS 1" wurde erst später nach ihrem Konstrukteur und Erbauer "Colin Archer" getauft und wurde durch ihre Spitzgattkonstruktion später weltberühmt. Insgesamt wurden 30 Schiffe dieses Typs gebaut. Dieser Baukasten wurde von Billing Boats überarbeitet. Der Rumpf wird in Kiel und Spantenbauweise aufgebaut und mit Leisten beplankt. Viele Holzteile sind lasergeschnittenen. Ruder, Schiffswelle mit Stevenrohr und Schiffsschraube sind für den Antrieb mit Elektromotor vorgesehen. Die Segel werden mit 3 Segelwinden angesteuert. Für das Großsegel empfiehlt sich die Windforce 1406 Segelwinde und für die Vorsegel sind 2 Windforce 1006 Segelwinden geeignet. Alle Beschlagteile sind mit Bauplan und Bauanleitung im Lieferumfang enthalten. Technische Daten: Maßstab: 1:15 Länge: 1270 mm Breite: 330 mm Höhe: 1330 mm Hinweis: Die Colin Archer ist auch als kleines Standmodell (Maßstab 1:40) mit der Artikelnummer BB0606 erhältlich. Benötigte Farben Artikel-Nr. BCA007 Sea blau 22 ml Billing Boats BCA011 Schwarz 22 ml Billing Boats BCA014 Matt weiß 22 ml Billing Boats BCA015 Silber 22 ml Billing Boats BCA016 Gold 22 ml Billing Boats BCA017 Klarlack 22 ml Billing Boats BCA020 Satin braun 22 ml Billing Boats BCA023 Kupfer 22 ml Billing Boats BCA035 Signal rot 22 ml Billing Boats BCA036 Mahagoni 22 ml Billing Boats

HMS WARRIOR Die HMS Warrior aus dem Jahr 1860 war das erste ozeantaugliche Panzerschiff mit eisernem Rumpf. Mit dem Bau der HMS Warrior beantworteten die Briten das aggressive Schiffbauprogramm der Franzosen, in dessen Rahmen das erste Panzerschiff, die La Gloire, aus der Hand des brillanten Konstrukteurs Stanislas Charles Henri Dupuy de Lome entstand. Entschlossen, dieser Herausforderung angemessen zu begegnen, ließ der erste Lord der britischen Admiralität, Sir John Somerset Pakington, ein Schiff bauen, dass in seiner Qualität, Geschwindigkeit, Größe, Bewaffnung und Panzerung dem Gegner so weit überlegen sein sollte, dass es für Frankreich völlig außer Frage stand, Großbritannien in eine Auseinandersetzung auf See zu verwickeln. Als die HMS Warrior am 1. August 1861 unter dem Kommando von Kapitän Arthur Auckland Leopold Pedro Cochrane in Dienst gestellt wurde, war sie das größte Schiff der Welt und mit einer Verdrängung von 9.210 Tonnen ganze 60 % größer als die La Gloire. Nachdem die ersten Erprobungsfahrten abgeschlossen waren, wurde die Warrior geringfügigen Veränderungen unterzogen. Im Juni 1862 nahm sie den aktiven Dienst im Kanalgeschwader auf, patrouillierte die Küstengewässer und segelte nach Lissabon und Gibraltar. Die Warrior hatte eine wahre Revolution im Schiffbau der damaligen Zeit ausgelöst. Bereits 1864 folgten schnellere Schiffe, mit größeren Kanonen und stärkerer Panzerung. Ab 1871, nun längst nicht mehr auf der Höhe der Zeit, versah die Warrior untergeordnete Aufgaben im Küstenschutz und in der Reserve der Marine. Als im Mai 1883 festgestellt wurde, dass Fock- und Großmast erhebliche Mängel aufwiesen und eine Reparatur als unrentabel angesehen wurde, schied die Warrior endgültig aus dem Seedienst aus und wurde schließlich 1904 unter dem Namen Vernon III einer Marineschule zugewiesen. Zur Verschrottung freigegeben, ließ sie sich im Jahre 1924 aufgrund fehlender Nachfrage zunächst nicht verkaufen. Im März 1929 wurde sie in die Marinewerft Pembroke gebracht, wo sie unter der Bezeichnung Oil Fuel Hulk C77 als schwimmendes Öldepot verwendet wurde. Im Jahre 1978 war die Warrior das letzte Schiff der „Black Battlefleet" - der 45 Eisenrümpfe, die zwischen 1861 und 1877 für die Royal Navy gebaut wurden. Quelle: www.hmswarrior.org Die Warrior ist ein schönes Modell aus Holz, mit doppelt beplanktem Rumpf, Kanonen aus Messing, Blöcken aus Holz, feinen Messing-Ätzteilen und einer gegossenen Galionsfigur. Das Modell ist ein vorbildgetreuer Nachbau des Schiffes, das heute in Portsmouth zu sehen ist. Technische Daten: Maßstab: 1:100 Länge: 1470 mm Höhe: 673 mm Breite: 388 mm Beplankung: doppelt

FERRARI TIMOSSI 1960 ein roter Blitz mit Ferrari Herz Zu Beginn der Sechziger entschied sich Nando Dell´Orto, der berühmte Motorboot Rennfahrer, einen 12-Zylinder-Ferrari-Motor in einen 3-Punkt-Rumpf der Cantieri Timossi Werft einzubauen. Die Rumpfstruktur wurde aus Holzspanten mit Sperrholzverkleidung aufgebaut. Die Motorverkleidung und die Heckfinne wurden in Ferrari-Rot lackiert zum Symbol für pure Power. Dieser neue Baukasten in einer limitierten Auflage hergestellt, enthält den fertigen GFK-Rumpf mit Mahagoni beplankt, fertig zum Lackieren. Der Aufbau ist in einem Stück aus GFK. Sitz und Verkleidungen sind aus Lederimitat fertig genäht und alle Metallbeschläge sind aus verchromtem Messing fertig hergestellt. Ein aufwändiger Satz Ätzteile macht dieses Modell zu einem wirklichen Schmuckstück. Der Baukasten ist einfach zu bauen und als Standmodell vorgesehen. Eine farbig bebilderte Anleitung lässt keine Fragen offen. Technische Daten: Maßstab 1:8 Länge 790 mm Breite 300 mm Höhe 165 mm

Comtesse Antriebsset Optionales Antriebsset für die Segelyacht Comtesse von romarin. Der Antrieb sorgt für Vortrieb, falls der Wind einmal nachlässt. Zusätzlich wird ein Fahrregler für Bürstenmotoren und ein Antriebsakku benötigt. Durch das im Empfänger eingebaute BEC System kann auf einen separaten Empfängerakku verzichtet werden. Der Einbau des Antriebes wird in den ersten Bauschritten der Anleitung erläutert und kann nicht nachgerüstet werden. Inhalt: Elektromotor Motorträger Kupplung Stevenrohr mit Welle Schiffschraube Empfohlenes Zubehör: Artikel-Nr. |67051| Fahrtregler WP1060 |646190| LiPo Akku 2S 1500 mAh T-Plug |67518| T-Plug Stecker + Buchse (5 Satz) oder |956639| Adapterkabel T-Plug Stecker - Tamiya Stecker Passendes Ladegerät

PINTA - Karavelle Eins von 3 Schiffen mit denen Kolumbus Amerika entdeckte. Dieses Modell ist Teil der Kolumbus-Serie von AMATI. Alle Schiffe der Flotte, Santa Maria, Niña und die Pinta sind als Bausatz im gleichen Maßstab erhältlich. Von der Niña und der Pinta gibt es nicht viele zeitgenössische Unterlagen. Ausgenommen einige versteckte Verweise in den Aufzeichnungen von Kolumbus. Zwei Dinge sind jedoch bekannt, sie gehörten beide der Familie Pinzon und waren anfangs mit Lateinsegeln ausgestattet. Während des ersten Halts auf den Kanaren wurden bei der Pinta die Lateinsegel durch Rahsegel ersetzt. Dies, zusammen mit dem Austausch des Mastes verzögerte die Reise um 4 Wochen. Kolumbus bezeichnete die Niña und Pinta immer als die "Caravels". Dann am 12. Oktober 1492 setzte Christopher Kolumbus, im Dienste von Spanien, die spanische Flagge auf eine Insel in der für Europa unbekannten Welt. Der Bausatz enthält einen lasergeschnittenen Kiel, Spanten und Deckteile. Holzleisten zur Beplankung liegen dem Bausatz neben weiteren Holz- und Metallbeschlagteilen, Masten, Segel und Flaggen, Bauanleitung und Bauplänen bei. Der abgebildete Schiffstsänder kann optioanl zugekauft werden. Technische Daten: Maßstab: 1:65 Pinta Länge: 450 mm Optionales Zubehör: Artikel-Nr. >br> 61103 Grundplatte Holz 30x10 cm 61110 Modellstützen (2 Stück)

SIR WINSTON CHURCHILL Der Dreimast Toppsegelschoner "Sir Winston Churchill" wurde 1965 auf der Richard Dunston Ltd Werft in Hessle, Yorkshire, GB, für die "Sail Training Association" in Bosham gebaut. Die Konstruktion des Schiffs wurde von Chamber & Nicholsen Ltd durchgeführt. Die "Sir Winston Churchill" ist auch mit einem 240 PS Hilfs-Motor ausgestattet und hat eine Gesamtsegelfläche von 817 qm. Der Rumpf dieses Modells wird in einer für Anfänger sehr gut geeigneten Halbspantentechnik gebaut, so dass jeweils der halbe Rumpf auf einem Baubrett aufgebaut und beplankt wird. Die beiden Hälften werden anschließend zusammengefügt. Alle Holzteile sind präzise mit Laserstrahl ausgeschnitten. Benötigte Farben Artikel-Nr. BCA001 Weiß 22 ml Billing Boats BCA003 Emerald grün 22 ml Billing Boats BCA005 Tan braun 22 ml Billing Boats BCA009 Bright rot 22 ml Billing Boats BCA011 Schwarz 22 ml Billing Boats BCA012 Pale grau 22 ml Billing Boats BCA014 Matt weiß 22 ml Billing Boats BCA015 Silber 22 ml Billing Boats BCA016 Gold 22 ml Billing Boats BCA017 Klarlack 22 ml Billing Boats BCA033 Matt mittelgrün 22 ml Billing Boats BCA036 Mahagoni 22 ml Billing Boats Technische Daten: Maßstab: 1:75 Länge: 635 mm Breite: 110 mm Höhe: 515 mm

Nordkap - Nordseetrawler Die Nordkap ist ein typischer Nordseetrawler, der 1970 auf einer britischen Werft gebaut wurde. Der Bausatz beruht auf den ursprünglichen Schiffszeichnungen. Mit einer Tonnage von 185 BRT, einer Länge von 40 m und einem 1000 PS Dieselantrieb erreichte die Nordkap 12 bis 14 Knoten Fahrt und konnte mit 7 bis 8 Mann Besatzung in den Gewässern um Island und Grönland Hering und Kabeljau fangen. Dieser Baukasten ist auf klassischer Spantenbauweise aufgebaut. Alle Holzteile sind mit Laser präzise ausgeschnitten. Ein 1:1 Bauplan, Bauanleitung, sowie alle zum Aufbau benötigten Holz-, Kunststoff- und viele Beschlagteile aus Messing sind im Lieferumfang enthalten. Technische Daten: Maßstab: 1:50 Länge: 810 mm Breite: 190 mm Höhe: 430 mm Benötigte Farben BCA001 Weiß 22 ml BCA003 Emerald grün 22 ml Billing Boats BCA005 Tan braun 22 ml Billing Boats BCA007 Sea blau 22 ml Billing Boats BCA009 Bright rot 22 ml Billing Boats BCA011 Schwarz 22 ml Billing Boats BCA012 Pale grau 22 ml Billing Boats BCA013 Trainer gelb 22 ml Billing Boats BCA014 Matt weiß 22 ml Billing Boats BCA017 Klarlack 22 ml Billing Boats BCA036 Mahagoni 22 ml Billing Boats Ersatzpropeller: BF393L

NAVAE EGIZIA - ägyptisches Schiffsmodell Dieses Schiff wurde während der Regierungszeit König Sahures dazu benutzt, Zedern und Ebenholz vom Libanon nach Ägypten zu transportieren. Die Schiffsbauer dieser Ära benutzten keine Holznägel, sie vertrauten auf Taue um ihre Schiffe zusammenzuhalten. Kiel, Spanten und Deck wurden durch Seile eng zusammengehalten. Der Bausatz enthält lasergeschnittene Kiel und Spanten. Holz- und Metallbeschlagteile sowie Segelstoff und Bauplan runden diesen Bausatz ab. Technische Daten: Länge: 350 mm

>H.M.S. BOUNTY 1787 Die H.M.S. Bounty ist eines der schönsten Modelle von Amati. Diese Rekonstruktion erfolgte auf der Basis von Originalplänen der britischen Admiralität. Obwohl als Handelsschiff gebaut, wurde die Bounty der Royal Navy zugeteilt, wo sie zur Erforschung von Seestrecken eingesetzt wurde. Bewaffnet mit 4 Kanonen wurde Sie berühmt durch die Meuterei der Besatzung. Wer kennt sie nicht, die berühmte Meuterei auf der Bounty 1789 von den Meuterern leben noch heute Nachkommen auf den Pitcairn Inseln. Der Bausatz enthält lasergeschnittene Kiel und Spanten. Die Leisten für eine Doppelbeplankung des Rumpfes liegen bei. Decksplanken und viele Photoätzteile, sowie Stoff für die Segel, Flaggen und eine detaillierte Bauanleitung mit Bauplänen vervollständigen diesen hervorragenden Bausatz. Technische Daten: Maßstab 1:60 Länge über alles 720 mm Beplankung doppelt Frühlingsangebot2023-3

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USS CONSTITUTION Die USS Constitution ist eine aus Holz gefertigte, dreimastige, schwere Fregatte der United States Navy. Benannt von Präsident George Washington nach der Verfassung der Vereinigten Staaten von Amerika, ist sie das weltweit älteste noch schwimmende Marineschiff. Im Jahre 1797 auf Kiel gelegt, war die Constitution eine von sechs Original-Fregatten, die für das Marinegesetz von 1794 zugelassen wurde. Joshua Humphreys entwarf die Fregatten der jungen Marine als Großkampfschiffe und so waren die Constitution und ihre Schwesterschiffe deutlich größer und schwerer bewaffnet und gebaut als herkömmliche Fregatten dieser Zeit. Erbaut in Boston, Massachusetts an der Edmund Hartt Werft, waren ihre ersten Aufgaben bei der neu gegründeten United States Navy, den Schutz für die amerikanische Handelsflotte während des Quasi-Krieg mit Frankreich zu gewährleisten und die Freibeuter der Barbareskenstaaten zu besiegen. Dieser Baukasten ist eine Neuerscheinung aus dem Hause "Billing Boats" und wird in einer ganz besonderen Laserqualität produziert. Reichhaltige Ausstattung durch den umfangreichen Einsatz der Gavurmöglichkeiten der modernen Lasertechnik erlauben es hervorragende Baukasten zu attraktiven Preisen zu produzieren. Rumpfbeplankung und viele Messingbeschlagteile machen diese Baukästen besonders werthaltig und die moderne Computergrafik macht die Anleitungsskizzen sehr klar und deutlich. Technische Daten: Maßstab 1:100 Länge 910 mm Beplankung: einfach

Calypso Vorbildgetreues Modell des Ozeanforschungsschiffes von Jaques Yves Cousteau Das Original wurde 1942 in den USA als Minensucher gebaut, von Jacques Yves Cousteau 1950 gekauft und nach umfassenden Änderungen und Anpassungen in ein komplett ausgestattetes Ozeanforschungsschiff verwandelt. Die Ausrüstung umfasst unter anderem eine Beobachtungskammer im Steven, eine ovale Taucherglocke, eine Galäzzi-Druckkammer, ein Schlauchboot für Fahrten in flachem Wasser, einen Hubschrauber und eine umfangreiche Unterwasserausrüstung. Angaben zum Vorbild: Länge 42 m Verdrängung 360 t Geschwindigkeit 12 Knoten. Baukasten: Dieser Baukasten ist mit einem tiefgezogenem ABS-Rumpf und lasergeschnittenen Holzteilen ausgestattet. Ruder, Schiffswelle mit Stevenrohr und Schiffsschraube sind für den Antrieb mit Elektromotor vorgesehen. Alle Beschlagteile sind mit Bauplan und Bauanleitung im Lieferumfang enthalten. Technische Daten: Maßstab: 1:45 Länge: 940 mm Breite: 170 mm Höhe: 330 mm Benötigte Farben Artikel-Nr. |BCA010| Matt Lemon 22 ml Billing Boats |BCA011| Schwarz 22 ml Billing Boats |BCA014| Matt weiß 22 ml Billing Boats |BCA015| Silber 22 ml Billing Boats |BCA017| Klarlack 22 ml Billing Boats |BCA020| Satin braun 22 ml Billing Boats |BCA030| Dark Ad grau 22 ml Billing Boats |BCA035| Signal rot 22 ml Billing Boats |BCA036| Mahagoni 22 ml Billing Boats Als Antriebslösung können folgende Komponenten eingesetzt werden: 42116 2 St. MAX Power 400 Elektromotor 42128 2 St. Entstörsatz kpl. 63920 2 St. Motorträger 400 63701 2 St. Wellenkupplung 2,3 auf 4 mm 667253 1 St. Bleiakku 6V / 3,4Ah Zusätzliche Ergänzungen siehe Reiter "Weitere Info".

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PIRATENSCHIFF ADVENTURE 1760 Edward England, die Plage der afrikanischen Gewässer und John Calico Rackam, der zusammen mit seiner Piratenbraut Anne Bonny West Indien ausplünderte; Bartholomew Roberts, der aus Liebe zu Neuem und Veränderung Pirat wurde sowie Edward Teach - besser bekannt als "Blackbeard" dies waren die Männer die die Crew von gewalttätigen und heimatlosen Seeleuten anführten die Schiffe und ganze Städte ausplünderten. Der Bausatz enthält lasergeschnittene Kiel und Spanten. Die Leisten für eine Doppelbeplankung des Rumpfes liegen bei. Deck, Masten, Segel und Takelage sowie eine Bauanleitung mit Bauplänen vervollständigen diesen Bausatz. Technische Daten: Maßstab 1:60 Länge über alles 780 mm Beplankung doppelt

ENDEAVOUR englischer Herausforderer Amerika´s Cup 1934 Der Schoner Endeavour setzte mit Siegen in den ersten beiden Rennen des Amerika´s Cup ein Zeichen. Das dritte Rennen versprach das spannendste zu werden. Doch das Schicksal spielte Sir Thomas Sopwith einen Streich und er verlor dieses Rennen. Der Bausatz enthält lasergeschnittene Spanten und Holzteile. Beplankungsleisten für eine doppelte Rumpfbeplankung, ebenso wie viele Messing- und Holzbeschlagteile sind enthalten. Stoffsegel gehören zum Lieferumfang. Hartholz Standplatte nicht im Lieferumfang enthalten. Technische Daten: Maßstab: 1:35 Rumpflänge: 1150 mm

White Star Ein Modell eines typisch amerikanischen Motorboots, das zur Thunfischerei, besonders in Florida verwendet wird. Ein Motorbootsmodell mit Kunststoffrumpf, das sich besonders an die Modellbauer wendet, die ein Boot zum ferngesteuerten Fahren wünschen. Technische Daten: Maßstab: 1:50 Länge: 540mm Breite: 160mm Höhe: 300mm Benötigte Farben BCA009 Bright rot 22 ml Billing Boats BCA011 Schwarz 22 ml Billing Boats BCA012 Pale grau 22 ml Billing Boats BCA014 Matt weiß 22 ml Billing Boats BCA015 Silber 22 ml Billing Boats BCA017 Klarlack 22 ml Billing Boats BCA036 Mahagoni 22 ml Billing Boats Eine Auswahl von benötigtem Zubehör für den Ausbau als ferngesteuertes Modell findet man im Reiter "Weitere Info"

Chris-Craft 19 ft. Racer 1949 Die Laser Classic Kollektion von Dumas ist das Beste aus beiden Welten. Die Technologie und Präzision des Laserschneidens kombiniert mit der beliebten Chris-Craft-Linie. Die Classic Collection umfasst zu Zeit dre Baukästen. Dies sind der 1929 Chris-Craft 24 ft. Runabout, Bestell-Nr. ds1701, der 1949 Chris-Craft 19 ft. Racer, Bestell-Nr. ds1702, und der 1938 Chris-Craft 27 ft. Triple Cockpit Barrelback, Bestell-Nr. ds1703. Die Bausätze der Classic Collection bestehen aus lasergeschnittenen Balsaholz und Mahagoni-Teilen und einem Aufkleberset, Display-Grundplatte mit Podesten, Schritt-für-Schritt-Anleitungen und einem kompletten Satz gegossener Decksbeschläge aus Kunststoff. Diese Standmodelle sind ein Blickfang Zuhause als auch im Büro. Beginnen Sie noch heute mit Ihrer Sammlung der neuen Laser Classic Collection. Technische Daten Maßstab 1:24 Länge 241 mm - 9-1/2 Zoll Träger 76 mm - 3 Zoll Marke: Dumas Code: 1702 Derzeit nur mit englischer Bauanleitung lieferbar.

Der Satz enthällt alles was man braucht um das Modell mit Details auszustatten. Weitere Informationen findet man in der Bauanleitung für die Happy Hunter, die auch auf der Seite des Bausatzes herunter geladen werden kann.

Bausatz Krabbenkutter Sirius aus Dorum Sirius ist der Klassiker in unserem Schiffsmodellsortiment und seit Jahren einer der beliebtesten Baukästen. Der Grund hierfür liegt sicherlich in seiner hohen Vorbildtreue, die vor allem dem Eigner des Originals zu verdanken ist, der uns das Schiff sorgfältig bis in kleinste Detail fotografieren und vermessen ließ. Das Fahrbild dieses herrlichen bulligen Kutters ist besonders eindrucksvoll und wer sich etwas Besonderes zutraut, der sollte sich daran machen, die Netze absenkbar zu gestalten. Der Baukasten des Sirius ist sehr reichhaltig ausgestattet. Der geräumige Rumpf ist aus ABS tiefgezogen, das Deck wird mit Edelholz beplankt. Alle Aufbauten werden aus Edelholzteilen zusammengesetzt. Die Masten aus Messingrohr und der Beschlagsatz mit unzähligen Kleinteilen aus Metall lassen keine Wünsche mehr offen. Vorbildgetreue Netze und Schriftzüge sowie zwei ausführliche Baupläne mit Anleitung und vielen Detailskizzen erleichtern den Zusammenbau. Nicht im Bausatz enthalten: Elektromotor mit Motorträger Entstörsatz Kupplung Fahrtregler Lenkservo Fernsteuerung min. 2 Kanäle Klebstoffe und Farben Technische Daten:Maßstab: 1:16Länge: 900 mmBreite: 330 mmHöhe: 720 mm  

Happy Hunter Bergungsschlepper Baukasten Bausatz eines Bergungsschleppers Die Happy Hunter ist der detailgetreue Nachbau eines holländischen Hochsee- und Bergungsschleppers im Maßstab 1:50. Der Antrieb des Modells erfolgt direkt, also ohne Getriebeuntersetzung, über zwei drehmomentstarke Elektromotoren der Baureihe MAX Power 700 mit niedriger Drehzahl auf zwei Hochleistungsschiffsschrauben. Feststehende Kortdüsen dienen zur Erhöhung des Schubs, wodurch selbst schwierigste Schlepp- und Bugsiermanöver in Verbindung mit dem optional erhältlichen Bugstrahlruder durchgeführt werden können. Der geräumige Kunststoffrumpf erlaubt den Einbau zahlreicher Sonderfunktionen. Versierte Modellbauer werden die Happy Hunter mit funktionstüchtiger Beleuchtung, Radar, Ankerwinde, Sound und Schleppeinrichtung ausrüsten. Selbst der voll funktionsfähige Ausbau des Krans ist möglich. Lieferumfang - Rumpf und Aufbauten aus weißem, tiefgezogenem ABS-Kunststoff - Deck und Aufbauteile aus Laserteilen - Einbauteile für Antrieb- und Elektronikkomponenten aus Laserteilen - Komplette Ruderanlage - Kortdüsen aus Spritzkunststoff - Kleinteile für die Montage - Einzelteile für den Vor- und Hauptmast, Kran etc. - Dekorbogen - Bauanleitung und Montagezeichnungen und -fotos - Bootsständer Technische Daten Maßstab 1:50 Länge ca. 1035 mm Breite ca. 235 mm Gesamtverdrängung ca. 9500 g Tiefgang 120 mm Notwendiges Zubehör ro1107 Beschlagsatz Happy Hunter ro1108 Antriebsset Happy Hunter rb108-05 Bugstrahlruder Fernsteuerung

1:60 YMER - Kunststoffrumpf 01-00-0244

NORDEN - Kutter im Maßstab 1:30 Ein Bausatz der Billing Boats 600 Serie. Der Kutter "Norden" ist ein typisches Strandboot, wie es früher an der Westküste Jütlands sehr verbreitet war. Dieser Bootstyp wurde ursprünglich von Bootsbauern in Klitmøller und Vorupør um 1930 entwickelt. Bis heute hat er keine bedeutenden Veränderungen erfahren, außer dass er nun einige Fuß länger gebaut und mit einem geschlossenen Ruderhaus versehen wird. Die Serie 600 von Billing Boats basiert auf einer für Anfänger sehr gut geeigneten Halbspantentechnik. Dabei wird jeweils eine Rumpfhälfte auf einem Baubrett aufgebaut und beplankt. Erst dann werden die beiden beplankten Hälften zu einem kompletten Rumpf zusammengeklebt. Dies vereinfacht den Bau erheblich, da die Rumpfhälfte auf einem ebenen Baubrett aufgebaut wird und keine komplizierten Bauhilfen benötigt werden. So kann man das Modell auf jedem Tisch bauen und benötigt keine Werkstatt oder oder einen speziellen Hobbyraum. Das Baubrett aus MDF-Holz ist übrigens im Bausatz enthalten. MDF ist absolut plan und verzieht sich nicht. Im Bausatz sind alle Materialien und Teile enthalten, die man für den Aufbau des Modells braucht. Der Film im Reiter Vidoeo zeigt diese Bauweise, die sich sehr gut für Anfänger eignet. Alle Holzteile sind präzise mit Laserstrahl ausgeschnitten. Benötigte Farben: Artikel-Nr. BCA001 Weiß 22 ml Billing Boats BCA005 Tan braun 22 ml Billing Boats BCA007 Sea blau 22 ml Billing Boats BCA011 Schwarz 22 ml Billing Boats BCA012 Pale grau 22 ml Billing Boats BCA014 Matt weiß 22 ml Billing Boats BCA016 Gold 22 ml Billing Boats BCA017 Klarlack 22 ml Billing Boats BCA018 Mediterran blau 22 ml Billing Boats BCA020 Satin braun 22 ml Billing Boats BCA023 Kupfer 22 ml Billing Boats BCA030 Dark Ad grau 22 ml Billing Boats BCA036 Mahagoni 22 ml Billing Boats Weitere Modelle in Halbspanntbauweise von Billing Boats: BB0600 Bluenose II BB0601 Will Everad BB0603 Norden BB0604 HMS Renown BB0605 St. Roch BB0606 Colin Archer BB0608 Andrea Gail BB0609 America Technische Daten: Maßstab: 1:30 Länge: 345 mm Breite: 115 mm Höhe: 280 mm

Baukasten Antares mit GFK-Rumpf und lasergeschnittenen Holzteilen sowie Beschlagteilen. Zur Komplettierung wird weiteres Zubehör, wie der Takelsatz und Segel benötigt. Vorbildgetreue Kutteryacht Die ANTARES ist eine kuttergetakelte Renn- und Tourenyacht im typischen Stil der 20er Jahre mit ausgezeichneten Segeleigenschaften - auch bei kräftigerem Wind. Manfred Kaiser-Pletscher, MKP Modellbau, entwickelte dieses Modell. Ziel war es ein Modell dieser Klasse mit modernen Fertigungsverfahren auch für den fortgeschrittenen Einsteiger zu ermöglichen. Vorbildgetreues Aussehen auch im Detail, Laser-Holzdeck und Aufbauten in Mahagoni machen die Antares zu einem besonderen Modell für Liebhaber klassischer Yachten. Das Modell ist sicherlich keine Massenware; obwohl ein fertiger Epoxy- Rumpf im Bausatz enthalten ist und alle Holzteile für das Deck und die Aufbauten ebenfalls als Laserteile vorhanden sind und der Bau damit schnell und unkompliziert ist. Das Deck wird als eigene tragende Baugruppe komplett außerhalb des Rumpfes fertig gestellt und erst dann als Ganzes in den Rumpf eingeklebt. Es sind alle zum Bau benötigten Materialien enthalten. Nur die Beschlagteile zum Aufriggen des Mastes, wie Messingblöcke, Wantenspanner, Edelstahlseil, Leinen befinden sich im extra gelieferten Takelsatz, der erst später benötigt wird. Für Flaute wurde dem Modell ein Hilfsantrieb eingebaut, der als weiterer Zubehörsatz erhältlich ist. Für die Segel sind Zeichnungen in 1:1 enthalten. Sie können als Zusatz entweder Stoff zum selbst Nähen oder einen fertigen Segelsatz erwerben. Die ausführliche Bauanleitung, in der jede Baustufe in Bildern dargestellt ist, und auch die detaillierte vorbildgetreue Ansteuerung der beiden Vorsegel beschreibt, und ein ausführlicher Bauplan machen den Bau des Modells auch für den Nicht-Experten problemlos möglich. Die Ausrüstung kann mit 2 oder 3 Segelwinden erfolgen. Die Winden können aber auch erst nach Fertigstellung des Modells eingebaut werden. Benötigtes Zubehör Artikel-Nr. 20371 Takelsatz mit Blöcken, Wantenspannern und Zubehör zum Aufriggen des RC-Modells 61900 Segelstoff oder 61915 Segelsatz fertig genäht 60102 Ballast 1000 g (4 Packungen) 79054 Servo Standardgröße 79074 Segelwinde Großsegel 14 kg (1 Stück) 79073 Segelwinde Vorsegel 10 kg (2 Stück) 42370 Antriebssatz mit E-Motor, Welle, Stevenrohr, Kupplung und Schiffsschraube 67051 Fahrtregler Fernsteuerung, mindestens 4-Kanal mit Dual-Rate-Funktion Technische Daten Maßstab 1:20 Länge 1260 mm Breite 220 mm Masthöhe über Deck 1240 mm Gesamthöhe 1530 mm Segelfläche 0.6 qm Gewicht ca. 6.5 kg