"Erschreckend wieviel Power das Teil hat, aber das Handling ist Super!"    Das war das erste Kommentar, als wir den Prototypen zur ersten Testfahrt ausführten. Von der Größe mal abgesehen bietet dieses Fahrzeug so viel, dass wir gar nicht wissen wo wir anfangen sollen. Der Name „MAMBA“ resultierte aus unseren ersten Erfahrungen, da man das Fahrverhalten durchaus als „bissig“ bezeichnen könnte. Jedoch bieten die verbaute Elektronik und die Fernsteuerung genug Möglichkeiten, um das Fahrzeug trotz all seiner Power den jeweiligen Fahrkünsten des Piloten anzupassen.     „Die Höchstgeschwindigkeit hast Du selbst in der Hand!“   Zum einen kannst Du durch einen Drehregler an der Fernsteuerung das Fahrzeug auf eine humane Höchstgeschwindigkeit drosseln. Zum anderen steht ein „Beginner-Modus“ zur Verfügung, welcher auch über die Fernsteuerung einstellbar ist und die Maximalleistung auf 50% reduziert. Der Betrieb ist grundsätzlich auch mit 2x 2S LiPos möglich. Willst Du jedoch die volle Leistung von +/- 100 km/h abrufen, solltest Du zu sehr leistungsfähigen 2x 3S LiPo Batterien mit einer hohen C-Rate (60C +) und gutem Innenwiderstand tendieren. Für weitere Feinabstimmungen ist eine separat erhältliche Programmierbox verfügbar. Features: - Programmierbarer 150A Fahrtenregler (ESC) - 4282er Brushless Motor mit 2000KV - Aluminium Mitteldifferential - Gehärtete Antriebskomponenten aus Stahl - 4mm One-Piece Aluminium Chassis Platte Bissiges Fahrzeug, bissiges Design! - Eine mehrteilige sehr detailierte Karosserie in neon-grün oder neon-orange - LED Frontscheinwerfer, Rücklichter und Lichtleiste auf dem Dach - Vollständig detaillierter Innenraum mit 2 Figuren, Dashboard und Schaltkonsole - Überrollkäfig, Fahrer-Schutznetze - Multi-Terrain Bereifung mit Felgen in Beadlock-Optik und geschlossenen Radkappen     - Vollwertiges Ersatzrad - Optional montierbare Wheelie Bar     Chassis und Antrieb: - Durchgängiges “One-Piece“ 4mm Aluminium Chassis – eloxiert und mit ABSIMA Gravur - “Tower-to-Tower” Aluminiumstreben für maximale Haltbarkeit - Mitteldifferential mit stabilem Aluminiumgehäuse - Differentialausgänge aus Metall - 5mm Stahlantriebswellen und CVD-Wellen vorne - 6mm CNC Aluminium-Dämpferbrücken - Einstellbare Aluminium Öldruckstoßdämpfer - Aluminium Radnaben und Lenkhebel - Aluminium Ackermann-Strebe - Aluminium Querlenkerhalter vorne und hinten - Aluminium Motor- und Mitteldifferentialhalterung - Querlenker aus glasfaserverstärktem Material - 5mm Gewindestangen vorne und hinten - Komplett kugelgelagerter Antriebsstrang - Extra-robuster Frontstoßfänger und Ersatzradhalter - Stabilisator-Set vorne und hinten         Elektronik: Die im Lieferumfang enthaltene ABSIMA CR4S 4-Kanal Fernsteuerung inklusive R4WP-Micro Empfänger verfügt über ein Moosgummi-Lenkrad sowie über einen „Beginner-Modus“ welcher die Motorleistung auf 50% reduziert. Außerdem stehen Dir noch 2 weitere Kanäle zur Verfügung um beispielsweise die separat erhältliche mechanische Handbremse anzusteuern.       Schnelles und präzise arbeitendes 25kg Lenkservo mit Metallgetriebe       Großes Auto, großer Motor! Ein 4282er Brushless Motor mit 2000KV sorgen für ordentlich Vortrieb. Dieses Monster mit 42mm Durchmesser und 82mm Länge wird von zwei 30mm High-Speed Lüftern gekühlt.           Das Herzstück hat Power! Der Fahrtenregler (ESC) mit seinen 150A Dauerstrom besitzt ebenfalls einen Lüfter welcher für eine perfekte Betriebstemperatur sorgt. Befeuert wird die Elektronik von entweder zwei 2S Akkus oder zwei 3S Akkus mit XT90 Hochstromsteckern welche perfekt in die zwei Batteriefächer im hinteren Teil des Fahrzeugs passen. Durch die durchdachte Aufteilung aller Komponenten ist eine optimale Gewichtsverteilung garantiert. Technische Daten: Maßstab: 1/7 Antrieb: 4WD Länge: 680mm Breite: 380mm Höhe: 230mm Gewicht: 5,8kg (ohne Batterien)     Bodenfreiheit: 55mm Radstand: 419mm Spurbreite vorne/hinten: 330mm/320mm     Chassis: One-Piece 4mm Aluminium Chassis Platte     Fahrwerk: Einzelradaufhängung     Stoßdämpfer vorne: 110mm, ölbefüllt    Stoßdämpfer hinten: 130mm, ölbefüllt    Räder: 165x63mm, All-Terrain Felgen: ø90mm; Beadlock-Optik     Kugellager: Komplett kugelgelagerter Antriebsstrang         Motortyp: Brushless, sensorlos     Motorleistung: 2000KV Motorgröße: 4282 (ø42mm x Länge 82mm)     Motorkühlung: 2* High-Speed Lüfter montiert auf Aluminium-Kühlkörper     Ritzel: 13T, Modul 1.0 Hauptzahnrad: 50T Übersetzung: 15.1 Fahrtenregler: 150A ESC mit XT90 Anschlüssen und Lüfter    Belastung: 150A Dauerbelastung / 720A Peak BEC: 6.1V oder 7.4V / 3A Fahrtenregler programmierbar: Ja (über optional erhältliche Programmbox)     Antriebssystem: 5mm CVD Wellen (vorne) und 5mm Kardanwellen aus Metall         Akkufächer: 4,9 x 15,5 cm Betrieb: 2* 2S/7.4V LiPo Akkus oder 2* 3S/11.1V LiPo Akkus     Höchstgeschwindigkeit: +/-100 km/h (mit 2x 3S LiPo Akkus)     Fernsteuerung: „CR4S“ 4-Kanal 2.4GHz Fernsteuerung Lenkservo: 25kg Stellkraft, Metallgetriebe Lieferumfang: 1/7 Rock Racer "MAMBA 7" 6S RTR - GRÜNE VERSION 4-Kanal Fernsteuerung "CR4S" inklusive R4WP-Micro Empfänger 17mm Aluminium Radschlüssel Diverse Ersatzteile (Klettbänder, Beadlock-Schrauben...) Bedienungsanleitungen für Fahrzeug und Fernsteuerung Zum Betrieb erforderlich (nicht im Lieferumfang enthalten): LiPo Ladegerät LiPo Batterien (2* 2S/7.4V oder 2* 3S/11.1V) mit XT90 Stecker 4* AA Mignon Zellen für Fernsteuerung Optionales Zubehör: AB1710096 - CNC Servo Saver Set AB1710102 - Programmbox AB1710103 - Mechanische Handbremse (inkl. Servo)

Sobald der rasende und akrobatische Savage X FLUX V2 angekündigt wurde, begannen die Forderungen nach einer neuen Version der XL-Version mit langem Radstand. Es scheint das einzige, was Leute lieben mehr als ein BIG Monstertruck ist ein BIGGER Monstertruck. . . Und der Savage XL FLUX V2 bietet sowohl kolossale Grösse als auch verbesserte Fahrbarkeit! Brachiale Kraft bei einer Berührung des Gashebels, dazu Reifenschreddern, geländezerstörende Kraft, die dich in Deckung bringt. . . FLUX Fans wissen, woran es liegt! Und mit vielen neuen Features und Upgrades wie dem neuen XL LCG Chassis Design & Layout, der neuen Twin Clamp Motorhalterung, den neuen Twin Batterieboxen, der neuen XL Center Skid Plate, dem neuen Center Differential, neuen Rädern, Reifen, Karosserie, robusten Stossstangen und vielem mehr – das ist nichts weniger als: Next Level Savage!! DAS BIEST IST ZURÜCK Der Savage startete die RC Bashing-Bewegung und zwei Jahrzehnte später sind wir immer noch hier, stärker denn je und begeistert, wieder im Ring zu landen mit dem Heiligen Gral, dem Juwel in der Krone. . . Meine Damen und Herren, der Savage XL FLUX ist zurück! NEUE RÄDER & REIFEN Ein neuer Savage XL FLUX verdient einen neuen Satz brutal aggressiver HPI Havok 3. 8» Laufräder, eingepackt in eine weitere Ergänzung zum TREDZ «by HPI Racing» Reifenträger. Die Tredz Terrahex 3. 8» Reifen sind robust konzipiert, aber für ultimative Agilität und Handling bei erschütternden Geschwindigkeiten. ULTIMALE SAVAGE STABILITÄT Vom Center Differential- und Super HD-Antrieb über die kugelsicheren 29/9T Differentiale und 17mm Achsen und Sechskantnaben bis hin zu den neuen robusten Stossstangen ist jeder Zentimeter des Savage XL FLUX V2 darauf ausgelegt, zu überleben und zu dominieren. Mit kräftigen Federarmen, bereit für die Bestrafung grosser Sprünge, während alles im Inneren durch das verstärkte Xtra-langem Radstand aus dickem Aluminium TVP (Twin Vertical Plate) Chassis und die Xtra-lange Mittelskidplatte geschützt wird, flankiert von robusten, neuen, stromlinienförmigen Batterieboxen. BIGGER - LONGER - WIDER - BETTER! Ein Blick auf den neuen Savage XL FLUX V2 und Sie wissen, dass es Business bedeutet! Die brandneue 4-türige GTXL-6 Pick-up Karosserie passt auf das XL-lange 3mm starke TVP-Chassis, wodurch der Truck insgesamt fast 600mm lang wird! Der Savage XL FLUX V2 ist nicht wie seine Vorgänger einfach hinten erweitert, sondern das komplett NEUE XL Chassis-Layout sowohl vorne als auch hinten für perfekte Balance und Agilität! Für unglaubliche Stabilität, XL-weite 17mm Achsenverlängerungen geben dem Truck eine Gesamtbreite von fast 450mm für maximale Bodenhaftung! Features: NEU! XL Standardisierte 17mm Aluminium Sechskant Naben NEU! XL LCG Chassis Design & Layout NEU! XL Center Skid Plate NEU! Tredz Terrahex 3.8" Reifen NEU! 3.8" Havok Wheels NEU! Pre-Cut Factory fertig und decaled GTXL-6 Kingcab Karosserie NEU! Kunststoff geformte Karosserie Detailteile NEU! Robuste moderne Styled Stossstangen NEU! Erfasste Scharnierstifte NEU! Alle Hex-Hardware NEU! Twin Clamp Motor Halterung NEU! Twin-Batterie-Boxen NEU! Zentrum Differential 4WD Welle angetrieben Monster Truck Unabhängige Doppel-Wishbone-Aufhängung Ölgefüllte einstellbare Gewindefahrwerke Kugelgelagerte 29/9T Differentiale ELH-6S 150A ESC & MLH-2200KV Brushless Motor 43T Stahlspurgetriebe – Twin Slipper Kupplung Technische Daten: Länge: 585mm Breite: 470mm Höhe: 250mm Radstand: 395mm Lieferumfang: Savage XL FLUX V2 RTR 1:8 Monstertruck mit 2.4GHz System und lackierter Truck Karo Vormontiert mit 2,4GHz Funkfernsteuersystem Zum Betrieb erforderlich (nicht im Lieferumfang): 2 identische 2S oder 3S LiPo Akkus mit Deans Steckern mit mindestens 4000mAh Kapazität und 25C Entladerate, LiPo-fähigen Lader, 4x AA Batterien für den Sender

ARRMA 1/10 Big Rock  4x4 3S Brushless Monster Truck Das ARRMA® BIG ROCKTM CREW CAB 4X4 3S BLX bietet Scalie Faktor, Bashing und Geschwindigkeitspotential von über 80 km/h! Er wurde außerdem mit der SpektrumTM SLT3TM Steuerung, FirmaTM Brushless Motor, robusterem Chassis, breiterem Fahrwerk, stärkerem Lenkservo und mehr aktualisiert. Key Features: SpektrumTM FirmaTM 3660 3200KV Bürstenloser Motor mit Safe D Ritzel und ARRMA® Kühlkörper und Kühlgebläse Stärkeres Chassis und beibehaltene Scharnierstiftplatten Lenkung mit mehr Spielraum für Steine Ready to Run (RTR) Fertigstellungsstufe ist komplett montiert und beinhaltet alles Notwendige außer Akkus und Ladegerät. Einführung: Der einsatzbereite Monstertruck ARRMA® BIG ROCKTM CREW CAB 4X4 3S BLX im Maßstab 1:10 bietet eine aufregende Kombination aus ARRMA® Robustheit, Street-Truck-Style und Geschwindigkeiten von über 80 km/h. Das auf der leistungsstarken 4X4 BLX-Plattform aufgebaute Präzisionsaluminium, robuster Stahl und Verbundwerkstoffe vereinen sich zu einem wartungsfreundlichen, extrem langlebigen Fahrzeugdesign, das nun aufgewertet wurde, um die beeindruckende Leistung und Langlebigkeit des Monstertrucks weiter zu steigern. Der BIG ROCKTM 4X4 3S BLX ist DESIGNED SCHNELL, DESIGNED TOUGH – gebaut für aufregende Bashing-Geschwindigkeiten und extreme Langlebigkeit im Gelände. Zu den neuen Features, die seine unaufhaltsame Leistung verbessern, gehören ein stärkeres Chassis und beibehaltene Scharnier Stiftplatten; Lenkung mit mehr Spielraum für Steine; ein gewölbtes Slipper Pad und Gleitgetriebe Mesh; längere Aufhängung Arme für eine 1,10 Zoll Vergrößerung der Breite; und gummischützte Lager im ganzen. Features:     Stärkeres Chassis und beibehaltene Scharnierstiftplatten     Lenkung mit mehr Spielraum für Steine     Castellated Slipper Pad und Sliding Gear Mesh     1,1 Zoll breiter Stand für bessere Handhabung und Bashing     Kunststoff-Sicherungsmutter für Slipper Pad     23Z Spline Servo Saver     37Z 1.35Mod Diffs mit Silikon O-Ringen     Power Modul mit Sliding Gear und verbessertem Schmutzmanagement     Gummi-geschirmte Lager durchgängig     Ölgefüllte Dämpfer mit Silikon-O-Ringen     Breiter Querlenker Arme vorne und hinten     Korpus mit mattschwarzem Finish     Front- und Heckstossstangen mit mattschwarzem Finish     Robuste schwarze Mehrspeichenräder mit mattschwarzem Finish     Belüftete Multi-Terrain dBoots® RAGNAROKTM Reifen     BLX100 2S/3S wasserdichter* ESC Fahrregler     IC5TM-Steckverbinder (EC5TM) kompatibel     Signature easy-access modulares Design         -  easy-Access Power Modul         -  easy-Access Elektronikmodul         -  easy-Access Diff-Modul Entfernung vorne und hinten     Doppelquerlenkeraufhängung vorne und hinten     Metallgetriebene Differentiale     Einstellbare Fahrhöhe     Verstellbare Karosseriehalterungen     Einstellbare Gewindestangen     High-Speed Center Antriebswellenunterstützung     Wheelie Bar     80+ km/h Geschwindigkeit bei optimalen Fahrbedingungen auf 3S LiPo erreichbar *Details zu Dichtigkeitsstandards findest Du in der Bedienungsanleitung des Produkts. Übersicht: Von seinem heavy-duty Bumper vorne über das Chassis mit kurzem Radstand bis hin zum Wheelie Bar im Heck ist der NOTORIOUS™ 6S BLX 4WD dazu gebaut worden, Dich wie einen Stunt Superstar aussehen zu lassen. Der steife Überrollkäfig und Unterbau widerstehen allem, was Du ihnen entgegenwirfst und können davon nicht genug bekommen. Egal ob lange, steile Wheelies… enge, schnelle Donuts… stehende oder fliegende Backflips… haushohe Sprünge… der NOTORIOUS™ 6S BLX 4WD kann alles… und noch mehr. Um solche Stunts möglich zu machen, haben die ARRMA ® Ingenieure dem NOTORIOUS™ 6S BLX 4WD ein brushless Antriebssystem mit Spektrum™ Firma™ 150A Smart Regler und Firma™ 2050Kv Brushless Motor verpasst. Entfessle mit dieser Kombination unglaubliches Drehmoment, Beschleunigung und Speed und die Heavy-Duty Chassis- und Getriebekomponenten aus Aluminium und Stahl setzen alles in pure Action um. Für eine verbesserte Lenkung verbaut ARRMA® jetzt ein neues Stahlgetriebe Spektrum™ S652 Digital Servo – das 32% stärker und 5% schneller als das ADS-15M Servo der Vorgängerversion ist. Dank der wasserdichten Elektronik ist Bashen auch in nassen Bedingungen wie Schnee und Matsch angesagt. Alles was Du brauchst, ist ein 4S oder 6S LiPo Deiner Wahl. Der ready-to-run Stunt Truck wird jetzt mit einen 3-Kanal-Spektrum™ SLT3™ Sender und Spektrum™ SR315 Dual-Protokoll-Empfänger ausgeliefert. Das ergonomische Design des Senders ist perfekt für viele Stunden ermüdungsfreies Bashing und verfügt über ein Schaumlenkrad für präzise Steuerung aus den Fingerspitzen sowie einem verbesserten Handgriff- und Trigger. Neue Fahrer können das Gas auf 50 oder 75% beschränken bis sie sich dazu bereit fühlen, das volle Potenzial des Buggys auszuschöpfen. Der SLT3™ Sender ist mit Tactic® SLT™-Empfängern kompatibel, und so kannst du damit auch andere RTR-Fahrzeuge steuern, welche Du vielleicht schon besitzt. Weiters verfügt er über einen dritten Kanal, mit dem Du Zusatzfunktionen wie Lichter oder Seilwinden auf Deinen Modellen steuern kannst. Da der SR315-Empfänger SLT™- und DSMR®-Protokolle verwenden kann, kannst Du später problemlos auf einen Spektrum™ DSMR®-Sender upgraden – lade Dir dann die kostenlose Spektrum™ Dashboard™-App für Dein Handy herunter und schöpfe die, in der Firma™ Elektronik bereits vorhandenen, Smart-Telemetrie Funktionen voll aus. Damit siehst Du in Echtzeit Daten zur Regler Temperatur, Empfänger Spannung (BEC), Spannung des Antriebs-Akkus und Motordrehzahl. Die einstellbaren 16mm Öldruckstoßdämpfer und Stoßdämpferbrücken aus Aluminium saugen Schläge und Unebenheiten förmlich auf, während Du mit Deinem NOTORIOUS™ 6S BLX 4WD Stunt Truck über Dreck, Teer oder Gras bretterst. Den robusten Stunt Truck Felgen wurden bereits die multi Terrain dBoots® BACKFLIP™ Reifen aufgezogen, die Dir die notwendige Traktion für Flips, Wheelies und Spins geben. Der leistungsstarke Spoiler mit hohem Anpressdruck hält den Truck dabei am Boden. Alles am NOTORIOUS™ 6S BLX 4WD trägt dazu bei, dass Du auch bei atemberaubenden Geschwindigkeiten immer die Kontrolle behältst. Um der immensen Kraft des brushless Antriebs und den harten Stunts Stand zu halten, setzt ARRMA® auf eine verstärkte und eloxierte Aluminium Chassis als Basis. Eine zentrale Karosseriestütze, Aluminium-Stütze in der Mitte und Seitenteile aus Kunststoff geben dabei zusätzliche Stärke und Robustheit. Differentialausgänge und Getriebe aus Metall und langlebige Antriebswellen aus Stahl tragen dazu bei, dass der heavy-duty Antriebsstrang auch dem härtesten Bashing und extremsten Stunts standhält. Der spielfreie Servo Saver aus Aluminium und die gesicherten Kugelköpfe geben Dir mehr Präzision und Zuverlässigkeit und damit höheres Vertrauen in die Lenkung. ARRMA® verkürzt die Wartungszeiten durch das effiziente und fahrerfreundliche Konzept des NOTORIOUS™ 6S BLX 4WD auf ein Minimum. Ein Motorträgerschlitten ermöglicht schnellen und einfachen Zugang zum Motor. Das zentrale Differential ist gut zugänglich und kann durch das Lösen von nur fünf Schrauben ausgebaut werden. Technische Daten: Maßstab: 1/10 Max. erzielbare Geschwindigkeit: 80+Km/h Power Typ: Brushless Bau Status: RTR Antriebstyp: 4WD Fahrzeugtyp: Monster Truck Einsatzgebiet: Offroad Länge: 514mm Radstand: 327mm Bodenfreiheit: 55mm Breite vorne: 356mm Breite hinten: 356mm Höhe: 201mm Differentiale: 2 Empfohlene Akkus: 2S oder 3S (Hard- oder Softcase) mit IC5 (EC5) Stecker Gewicht (ohne Akkus): 6,25kg Lieferumfang: ARRMA® BIG ROCKTM 4X4 3S BLX 1/10 Maßstab 4WD Elektrischer Monstertruck RTR BLX100 2S/3S Wasserdichter* ESC SpektrumTM FirmaTM 3660 3200Kv Brushless Motor SpektrumTM 2,4 GHz SLT3TM 3-Kanal Sender SpektrumTM SLR300 Empfänger SpektrumTM SPMS651 Wasserdichter* Digital Servo mit Metallgetriebe Produkthandbuch Zum Betrieb erforderlich (nicht im Lieferumfang): 2S oder 3S LiPo Akku mit IC5 (EC5) Stecker passendes LiPo Ladegerät LiPo Ladebeutel (empfohlen) (4) AA Batterien

Extreme Zähigkeit und 80+ KMH Geschwindigkeit zeichnen das SENTONTM 4X4 3S BLX Short Course Modell aus. Mit SpektrumTM SLT3TM Funkgerät, FirmaTM Brushless Motor, robustem Fahrwerk, leistungsstärkerem Lenkservo und weiteren Upgrades ist es jetzt besser denn je. Key Features: Stärkeres Chassis und beibehaltene Scharnierstiftplatten Lenkung mit mehr Spielraum für Steine Castellated slipper pad und sliding gear mesh Kunststoff-Sicherungsmutter für Slipper Ready to Run (RTR) Fertigstellungsstufe ist komplett montiert und beinhaltet alles Notwendige ausser Akkus und Ladegerät. Features:    Stärkeres Chassis und beibehaltene Scharnierstiftplatten    Lenkung mit mehr Spielraum für Steine    Castellated Slipperpad und sliding gear mesh    Kunststoff-Sicherungsmutter für Slipperkupplung    23T Spline Servosaver    37T 1. 35Mod Diffs mit Silikon O-Ringen    Power Modul mit  sliding gear mesh und verbessertem Schmutzmanagement    Gummi-geschirmte Lager durchgängig    Ölgefüllte Dämpfer mit Silikon-O-Ringen    Vordere und hintere Stossfänger    Robuste Gunmetal farbige Multi-Speichen-Räder    Belüftete Multi-Terrain dBoots® FortressTM SC-Reifen    BLX100 2S/3S wasserdicht* ESC    IC5TM-Steckverbinder (EC5TM) kompatibel    Signature einfach Easy-access modulares Design     - Easy-Access Powersmodul     - Easy-access Elektronikmodul     - Easy-Access Diff-Modul Entfernung vorne und hinten    Doppelquerlenkeraufhängung vorne und hinten    Metallgetriebene Differentiale    Erweiterte Höhe Schmutzabwehr    Einstellbare Fahrhöhe    Verstellbare Karosseriehalterungen    Einstellbare Rechts-/Links-Gewindestangen    High-Speed Center Antriebswellenunterstützung    Wheelie Bar    80+ km/h Geschwindigkeit bei optimalen Fahrbedingungen auf 3S LiPo erreichbar *Details zu Dichtigkeitsstandards findest Du in der Bedienungsanleitung des Produkts. Übersicht: Extreme Zähigkeit und unglaubliche Geschwindigkeit von 80+ km/h trennen das einsatzbereite SENTONTM 4X4 3S BLX Short Course Modell im Massstab 1:10 vom Rest des Rudels. Präzisionsaluminium, robuster Stahl und Verbundwerkstoffe vereinen sich zu einem wartungsfreundlichen, langlebigen Fahrzeugdesign, das nun aufgewertet wurde, um die bereits beeindruckende Leistung und Langlebigkeit des originalen Short Course-Trucks weiter zu steigern. Der SENTONTM 4X4 3S BLX RTR ist DESIGNED SCHNELL, DESIGNED TOUGH – gebaut für aufregende Bashing-Geschwindigkeiten und extreme Langlebigkeit im Gelände. Zu den neuen Features, die seine unaufhaltsame Leistung verbessern, gehören ein stärkeres Chassis und beibehaltene Scharnier Stiftplatten, Lenkung mit mehr Spielraum für Steine, ein gewölbtes Slipper Pad und Gleitgetriebe Mesh sowie gummischirmte Lager im ganzen. Es enthält nun auch einen SpektrumTM SLT3TM Sender und einen SLR300 Empfänger. Der Transmitter ist ergonomisch für lange Zeiträume ermüdungsfreies Bashing ausgelegt und verfügt über ein Schaumrad für präzise Fingerspitzenkontrolle sowie ein verbessertes Handgriff- und Triggergefühl. Neue Basher werden in der Lage sein, die Drosselung auf 50% oder 75% einzustellen, bis sie bereit sind, das volle Geschwindigkeitspotential auszuschöpfen. Der SLT3TM ist kompatibel mit Tactic® SLTTM-Empfängern für den Betrieb anderer RTR-Fahrzeuge. ARRMA® treibt den SENTONTM 4X4 3S BLX nun mit einem Brushless-System an, das mit dem BLX100 ESC und dem SpektrumTM FirmaTM 3200Kv Brushless-Motor ausgestattet ist. Die Kombination sorgt für unglaubliches Drehmoment, Beschleunigung und Geschwindigkeit. Getriebe und Chassis sind robust konstruiert, um die Leistungsfähigkeit der Elektronik voll auszuschöpfen. Es verfügt über das geniale modulare Design, das von den ARRMA®-Ingenieuren perfektioniert wurde, um einfachen Zugriff auf Komponenten und Wartung zu ermöglichen. Das Leistungsmodul mit verbessertem Schmutzmanagement besteht aus dem Motor mit ARRMA®-Kühlkörper und Kühlgebläse sowie Motorplatte, Schlittenkupplung und Getriebeabdeckung. Mit nur einer Schraube lässt sich das Power-Modul als komplette Einheit vom Chassis lösen. Wenn das Power-Modul entfernt ist, kann die Slipper-Kupplung leicht für Anpassungen erreicht werden, indem drei Schrauben herausgenommen werden, die die Getriebeabdeckung befestigen. Das Getriebe lässt sich fein abstimmen, da das Power-Modul nun ein Sliding-Motor-Mesh-Design verwendet. Als Elektronikmodul dient ein zweiteiliges Spritzguss, das mit dem Fahrgestell des Lkw verschraubt wird und aus einer wasserdichten Empfängerbox, einer Servohalterung und einem ESC-Tray besteht. Der SLR300 Empfänger wird in der Empfängerbox zum Schutz vor Schmutz und Feuchtigkeit montiert. Das ultrakompakte ESC ist an der Oberseite des Moduls verschraubt und ermöglicht einen schnellen Zugriff auf den Ein-/Ausschalter, während das Servo seitlich montiert wird. Alle drei Komponenten lassen sich schnell und einfach zusammen entnehmen. Das Differentialmodul beherbergt jede Differentialeinheit in einem innovativen Jochdesign. Lediglich acht Schrauben müssen entfernt werden, um die vorderen und hinteren Joche zu lösen. Das Power-Modul kann dann abgenommen werden, so dass Sie die Getriebegehäuse für den Differentialzugang schwenken können. Der SENTONTM 4X4 3S BLX RTR kommt bürstenlos mit 37T 1. 35mod Diffs mit Silikon-O-Ringen. Die grossen Zahnräder widerstehen enormen Drehmomenten, und interne Metallgetriebe wurden für Zuverlässigkeit bei extremen Bashing gewählt. Sein Vollzeit 4WD-Getriebe verwendet starke Front-, Heck- und Mittellinie-Teleskop-Antriebswellen, die bei schweren Stössen nicht verloren gehen können, im Gegensatz zu Dogbones. Eine einfache, zuverlässige und reaktionsschnelle Lenkung ergänzt das äusserst zuverlässige Antriebssystem und verfügt über eine Servo-Hupe mit eingebautem Servosaver. Der SENTONTM 4X4 3S BLX RTR ist mit dem wasserdichten Digital-Servo SpektrumTM SPMS651 mit Metallgetriebe ausgestattet, das 15% mehr Drehmoment bietet als das ADS-7M-Servo der Vorgängerversion. Die ölgefüllten Dämpfer, jetzt mit Silikon-O-Ringen, verwenden eine bewährte Gewindekonstruktion für einfache Wartung und hervorragende Handhabung. Ihr innovatives Rod-End hat eine eingegossene Federstange für zusätzliche Zähigkeit. Erweiterte Schmutzabschirmungen und eine eng anliegende Karosserie begrenzen die Menge an Schmutz und Schmutz, die in die Chassiswanne gelangen können. Front- und Heckstossstangen bieten Schutz vor Stössen. Robuste, gunmetallfarbene Mehrspeichenräder mit belüfteten dBoots® FortressTM SC-Reifen verleihen dem SENTONTM 4X4 3S BLX RTR Short Course Truck im Massstab 1:10 eine effektive Traktion für fast jedes Gelände. Die aggressiv gestylte Short Course Truck Karosserie – erhältlich in blau/schwarz oder rot/schwarz – wirkt in Aktion und noch besser hautnah, wo die Liebe zum Detail beim Decal und der Karosserie-Ästhetik wirklich glänzt. Technische Daten: Maßstab: 1/10 Max. erzielbare Geschwindigkeit: 80+Km/h Power Typ: Brushless Bau Status: RTR Antriebstyp: 4WD Fahrzeugtyp: Short Course Truck Einsatzgebiet: Offroad Länge: 558mm Radstand: 327mm Bodenfreiheit: 32mm Breite vorne: 298mm Breite hinten: 298mm Höhe: 210mm Differentiale: 2 Empfohlene Akkus: 2S oder 3S (Hard- oder Softcase) mit IC5 (EC5) Stecker Gewicht (ohne Akkus): 6,25kg Lieferumfang: ARRMA® SENTON™ 4X4 3S BLX 1/10 Scale 4WD Electric Short Course Truck RTR BLX100 2S/3S Wasserdichter* ESC SpektrumTM FirmaTM 3660 3200Kv Brushless Motor SpektrumTM 2,4 GHz SLT3TM 3-Kanal Sender SpektrumTM SLR300 Empfänger SpektrumTM SPMS651 Wasserdichter* Digital Servo mit Metallgetriebe Produkthandbuch Zum Betrieb erforderlich (nicht im Lieferumfang): 2S oder 3S LiPo Akku mit IC5 (EC5) Stecker passendes LiPo Ladegerät LiPo Ladebeutel (empfohlen) (4) AA Batterien

ARRMA 1/10 SENTON 4X4 3S BLX Brushless 1/10th 4wd SC Blue Extreme Zähigkeit und 80+ KMH Geschwindigkeit zeichnen das SENTONTM 4X4 3S BLX Short Course Modell aus. Mit SpektrumTM SLT3TM Funkgerät, FirmaTM Brushless Motor, robustem Fahrwerk, leistungsstärkerem Lenkservo und weiteren Upgrades ist es jetzt besser denn je. Key Features: Stärkeres Chassis und beibehaltene Scharnierstiftplatten Lenkung mit mehr Spielraum für Steine Castellated slipper pad und sliding gear mesh Kunststoff-Sicherungsmutter für Slipper Ready to Run (RTR) Fertigstellungsstufe ist komplett montiert und beinhaltet alles Notwendige ausser Akkus und Ladegerät. Features:    Stärkeres Chassis und beibehaltene Scharnierstiftplatten    Lenkung mit mehr Spielraum für Steine    Castellated Slipperpad und sliding gear mesh    Kunststoff-Sicherungsmutter für Slipperkupplung    23T Spline Servosaver    37T 1. 35Mod Diffs mit Silikon O-Ringen    Power Modul mit  sliding gear mesh und verbessertem Schmutzmanagement    Gummi-geschirmte Lager durchgängig    Ölgefüllte Dämpfer mit Silikon-O-Ringen    Vordere und hintere Stossfänger    Robuste Gunmetal farbige Multi-Speichen-Räder    Belüftete Multi-Terrain dBoots® FortressTM SC-Reifen    BLX100 2S/3S wasserdicht* ESC    IC5TM-Steckverbinder (EC5TM) kompatibel    Signature einfach Easy-access modulares Design     - Easy-Access Powersmodul     - Easy-access Elektronikmodul     - Easy-Access Diff-Modul Entfernung vorne und hinten    Doppelquerlenkeraufhängung vorne und hinten    Metallgetriebene Differentiale    Erweiterte Höhe Schmutzabwehr    Einstellbare Fahrhöhe    Verstellbare Karosseriehalterungen    Einstellbare Rechts-/Links-Gewindestangen    High-Speed Center Antriebswellenunterstützung    Wheelie Bar    80+ km/h Geschwindigkeit bei optimalen Fahrbedingungen auf 3S LiPo erreichbar *Details zu Dichtigkeitsstandards findest Du in der Bedienungsanleitung des Produkts. Übersicht: Extreme Zähigkeit und unglaubliche Geschwindigkeit von 80+ km/h trennen das einsatzbereite SENTONTM 4X4 3S BLX Short Course Modell im Massstab 1:10 vom Rest des Rudels. Präzisionsaluminium, robuster Stahl und Verbundwerkstoffe vereinen sich zu einem wartungsfreundlichen, langlebigen Fahrzeugdesign, das nun aufgewertet wurde, um die bereits beeindruckende Leistung und Langlebigkeit des originalen Short Course-Trucks weiter zu steigern. Der SENTONTM 4X4 3S BLX RTR ist DESIGNED SCHNELL, DESIGNED TOUGH – gebaut für aufregende Bashing-Geschwindigkeiten und extreme Langlebigkeit im Gelände. Zu den neuen Features, die seine unaufhaltsame Leistung verbessern, gehören ein stärkeres Chassis und beibehaltene Scharnier Stiftplatten, Lenkung mit mehr Spielraum für Steine, ein gewölbtes Slipper Pad und Gleitgetriebe Mesh sowie gummischirmte Lager im ganzen. Es enthält nun auch einen SpektrumTM SLT3TM Sender und einen SLR300 Empfänger. Der Transmitter ist ergonomisch für lange Zeiträume ermüdungsfreies Bashing ausgelegt und verfügt über ein Schaumrad für präzise Fingerspitzenkontrolle sowie ein verbessertes Handgriff- und Triggergefühl. Neue Basher werden in der Lage sein, die Drosselung auf 50% oder 75% einzustellen, bis sie bereit sind, das volle Geschwindigkeitspotential auszuschöpfen. Der SLT3TM ist kompatibel mit Tactic® SLTTM-Empfängern für den Betrieb anderer RTR-Fahrzeuge. ARRMA® treibt den SENTONTM 4X4 3S BLX nun mit einem Brushless-System an, das mit dem BLX100 ESC und dem SpektrumTM FirmaTM 3200Kv Brushless-Motor ausgestattet ist. Die Kombination sorgt für unglaubliches Drehmoment, Beschleunigung und Geschwindigkeit. Getriebe und Chassis sind robust konstruiert, um die Leistungsfähigkeit der Elektronik voll auszuschöpfen. Es verfügt über das geniale modulare Design, das von den ARRMA®-Ingenieuren perfektioniert wurde, um einfachen Zugriff auf Komponenten und Wartung zu ermöglichen. Das Leistungsmodul mit verbessertem Schmutzmanagement besteht aus dem Motor mit ARRMA®-Kühlkörper und Kühlgebläse sowie Motorplatte, Schlittenkupplung und Getriebeabdeckung. Mit nur einer Schraube lässt sich das Power-Modul als komplette Einheit vom Chassis lösen. Wenn das Power-Modul entfernt ist, kann die Slipper-Kupplung leicht für Anpassungen erreicht werden, indem drei Schrauben herausgenommen werden, die die Getriebeabdeckung befestigen. Das Getriebe lässt sich fein abstimmen, da das Power-Modul nun ein Sliding-Motor-Mesh-Design verwendet. Als Elektronikmodul dient ein zweiteiliges Spritzguss, das mit dem Fahrgestell des Lkw verschraubt wird und aus einer wasserdichten Empfängerbox, einer Servohalterung und einem ESC-Tray besteht. Der SLR300 Empfänger wird in der Empfängerbox zum Schutz vor Schmutz und Feuchtigkeit montiert. Das ultrakompakte ESC ist an der Oberseite des Moduls verschraubt und ermöglicht einen schnellen Zugriff auf den Ein-/Ausschalter, während das Servo seitlich montiert wird. Alle drei Komponenten lassen sich schnell und einfach zusammen entnehmen. Das Differentialmodul beherbergt jede Differentialeinheit in einem innovativen Jochdesign. Lediglich acht Schrauben müssen entfernt werden, um die vorderen und hinteren Joche zu lösen. Das Power-Modul kann dann abgenommen werden, so dass Sie die Getriebegehäuse für den Differentialzugang schwenken können. Der SENTONTM 4X4 3S BLX RTR kommt bürstenlos mit 37T 1. 35mod Diffs mit Silikon-O-Ringen. Die grossen Zahnräder widerstehen enormen Drehmomenten, und interne Metallgetriebe wurden für Zuverlässigkeit bei extremen Bashing gewählt. Sein Vollzeit 4WD-Getriebe verwendet starke Front-, Heck- und Mittellinie-Teleskop-Antriebswellen, die bei schweren Stössen nicht verloren gehen können, im Gegensatz zu Dogbones. Eine einfache, zuverlässige und reaktionsschnelle Lenkung ergänzt das äusserst zuverlässige Antriebssystem und verfügt über eine Servo-Hupe mit eingebautem Servosaver. Der SENTONTM 4X4 3S BLX RTR ist mit dem wasserdichten Digital-Servo SpektrumTM SPMS651 mit Metallgetriebe ausgestattet, das 15% mehr Drehmoment bietet als das ADS-7M-Servo der Vorgängerversion. Die ölgefüllten Dämpfer, jetzt mit Silikon-O-Ringen, verwenden eine bewährte Gewindekonstruktion für einfache Wartung und hervorragende Handhabung. Ihr innovatives Rod-End hat eine eingegossene Federstange für zusätzliche Zähigkeit. Erweiterte Schmutzabschirmungen und eine eng anliegende Karosserie begrenzen die Menge an Schmutz und Schmutz, die in die Chassiswanne gelangen können. Front- und Heckstossstangen bieten Schutz vor Stössen. Robuste, gunmetallfarbene Mehrspeichenräder mit belüfteten dBoots® FortressTM SC-Reifen verleihen dem SENTONTM 4X4 3S BLX RTR Short Course Truck im Massstab 1:10 eine effektive Traktion für fast jedes Gelände. Die aggressiv gestylte Short Course Truck Karosserie – erhältlich in blau/schwarz oder rot/schwarz – wirkt in Aktion und noch besser hautnah, wo die Liebe zum Detail beim Decal und der Karosserie-Ästhetik wirklich glänzt. Technische Daten: Maßstab: 1/10 Max. erzielbare Geschwindigkeit: 80+Km/h Power Typ: Brushless Bau Status: RTR Antriebstyp: 4WD Fahrzeugtyp: Short Course Truck Einsatzgebiet: Offroad Länge: 558mm Radstand: 327mm Bodenfreiheit: 32mm Breite vorne: 298mm Breite hinten: 298mm Höhe: 210mm Differentiale: 2 Empfohlene Akkus: 2S oder 3S (Hard- oder Softcase) mit IC5 (EC5) Stecker Gewicht (ohne Akkus): 6,25kg Lieferumfang: ARRMA® SENTON™ 4X4 3S BLX 1/10 Scale 4WD Electric Short Course Truck RTR BLX100 2S/3S Wasserdichter* ESC SpektrumTM FirmaTM 3660 3200Kv Brushless Motor SpektrumTM 2,4 GHz SLT3TM 3-Kanal Sender SpektrumTM SLR300 Empfänger SpektrumTM SPMS651 Wasserdichter* Digital Servo mit Metallgetriebe Produkthandbuch Zum Betrieb erforderlich (nicht im Lieferumfang): 2S oder 3S LiPo Akku mit IC5 (EC5) Stecker passendes LiPo Ladegerät LiPo Ladebeutel (empfohlen) (4) AA Batterien

HoBao HB-GTLE Hyper GTB On-Road Long Chassis 1/8 80% ARR Roller (klare Karosserie) Schnell auf die Piste? Kein Problem mit der "Long Chassis"-Variante des Hyper GTB 1/8er Elektro On-Road Flachbahner. Das Fahrzeug kommt als 80% ARR (Almost Ready to Run) werkseitig vormontiert, selbst die Karosserie ist bereits passgenau ausgeschnitten und bedruckt. Lediglich die Elektronik fehlt noch, um mit wenigen Handgriffen den Hyper GTB 1/8er On-Roader mit langem Chassis rennbereit zu machen. Zielgenaues lenken, fein abgestimmte Fahrwerksgeometrie und genug Bodenfreiheit machen diesen On-Roader zu einem Universalgenie das nicht nur auf Rennstrecken seine Liebhaber finden wird. Diese Sonderedition des Hyper GTB On-Roader wird sofort jeden Piloten bezüglich Bauteilqualität sowie Fahrdynamik begeistern.    Technische Daten: Maßstab: 1/8 Antrieb: 4WD Länge: 617mm Breite: 310mm Höhe: 184mm Radstand: 361mm Reifendurchmesser: 105mm Gewicht: 3,6kg Lieferumfang: Fertig aufgebautes Fahrzeug inklusive klarer Lexankarosserie, Reifen und Felgen Erforderliches Zubehör: 1x Fernsteuerung mit Empfänger und Servo 1x Regler und Antriebsmotor 1x Antriebsakku 1x Ladegerät

EP Fantom 4WD Ext CRC-II 1:12 Kit *Legendary Series* "FANTOM EP-4WD Ext" ist die letzte Reinkarnation der berühmten FANTOM EP-Form! Technische Daten: Länge 340mm Breite 172mm Höhe 83mm Chassistyp Kettenantrieb 4WD Radstand 199-200mm (einstellbar) Lauffläche F:135mm/R:133mm ReifenF:φ48×23mm/R:φ53×35mm Übersetzungsverhältnis 3.38:1 Gewicht ca. 890 g (mit GAB4201) Motor 540er Klasse (beide separat erhältlich) Gebrauchtes Propo 2~3ch 2servo Höchstgeschwindigkeit ~55km/h (mit Le Mans480T BL) Fahrzeit ca.23Minuten (mit Le Mans480T BL) Lieferumfang: Chassis-Kit (unmontierter Bausatz) Moosgummi Reifen Unlackierte Karosserie Aufkleber Radschlüssel (12/4,0) 5,5/4,5-Schraubenschlüssel GFK-Stoßdämpferschlüssel Zum Betrieb erforderlich (nicht im Lieferumfang): 2-Kanal Fernsteuerset Lenkservo Motor Regler Akku Ladegerät Farbe für die Karosserie

Fazer MK2 Ford Mustang GT-R 2005 Drift T1 1:10 Readyset Für den puren Fahrspaß mit dem Auto ist die Kombination einer wunderschön reproduzierten Karosserie mit dem FAZER-Fahrgestell unübertroffen. Kyosho hat sein serienmäßiges Tourenwagen-Chassis übernommen und ein vollständiges Modell überarbeitet, das die Leistung auf ein neues Niveau gebracht hat. Ein vereinfachtes Design mit weniger Teilen hat die Wartungseffizienz verbessert und das Gewicht verringert, während die Festigkeit und Steifigkeit des Kerns durch neue Materialien und Verrippungen und Versteifungen an Vorder- und Rückseite erhöht wurde. Darüber hinaus sorgt das symmetrische Chassis-Design für eine hervorragende Balance zwischen Vorder- und Hinterachse durch die Federung mit reaktionsschneller Steuerung, unabhängig von der Stromquelle. Mit Rutschkupplung, Vorder- und Hinterraddifferentialen, Ölstoßdämpfern und vollständigen Kugellagerspezifikationen ermöglicht die hohe Haltbarkeit und Schlagfestigkeit dem Fahrer, das volle Potenzial des Fahrgestells auszuschöpfen. Bremsscheiben-Radnaben mit zwei unterschiedlichen Versätzen (0 mm, + 5 mm) bieten Kompatibilität mit Karosserietypen mit 190 mm und 200 mm Breite und ermöglichen die Anpassung des Radstands auf 274 mm, indem einige Teile (separat erhältlich) ausgetauscht werden, um die Kompatibilität mit anderen Karosserietypen im Maßstab 1/10 zu gewährleisten. Das Readyset-Paket wird komplett zusammengebaut geliefert und enthält alles außer Ladegerät und Akku für das Chassis sowie Akkus für den Sender. Features: • 1/10 Elektroauto • Elektromotor G14L • Allradantrieb • Vier verstellbare Öldruckstossdämpfer • Übertragung über Kardanwellen • Komplett mit Kugellagern  ausgestattet • Lieferung in READYSET ( komplett montiert) • Lackierte und fertig beklebte Lexankarosserie • Syncro KT-231P+ Sender • Batterieverbindung Typ "Deans" Technische Daten: • Länge: 455mm • Breite: 200mm (mit Karosserie 210mm) • Höhe: 120mm • Radabstand: 260 mm • Lauffläche (vorne / hinten) : 174mm • Reifen (vorne /hinten) : 63,2×24,2mm • Übersetzungsverhältnis : 6,54 : 1 • Gewicht: 1650g (ca. ) • Motor: G14L • ESC: 60A • Fernsteuerung: Syncro KT-231P+ Lieferumfang: • Komplett montiertes Chassis mit vorinstallierter R/C-Einheit • Lackierte und fertig beklebte Lexankarosserie • Syncro KT -231 Sender Für Inbetriebnahme notwendig (nicht im Set enthalten): 4 x AA- Alkaline-Batterien für den Sender Fahrakku und Ladegerät

Fazer MK2 VE Chevy Camaro Z28 '69 SuperCharged 1:10 Readyset Video: Jetzt mit richtig Dampf unter der Haube, also ein echter Super Charged. Für den puren Fahrspaß mit dem Auto ist die Kombination einer wunderschön reproduzierten Karosserie mit dem FAZER-Fahrgestell unübertroffen. Kyosho hat sein serienmäßiges Tourenwagen-Chassis übernommen und ein vollständiges Modell überarbeitet, das die Leistung auf ein neues Niveau gebracht hat. Ein vereinfachtes Design mit weniger Teilen hat die Wartungseffizienz verbessert und das Gewicht verringert, während die Festigkeit und Steifigkeit des Kerns durch neue Materialien und Verrippungen und Versteifungen an Vorder- und Rückseite erhöht wurde. Darüber hinaus sorgt das symmetrische Chassis-Design für eine hervorragende Balance zwischen Vorder- und Hinterachse durch die Federung mit reaktionsschneller Steuerung, unabhängig von der Stromquelle. Mit Rutschkupplung, Vorder- und Hinterraddifferentialen, Ölstoßdämpfern und vollständigen Kugellagerspezifikationen ermöglicht die hohe Haltbarkeit und Schlagfestigkeit dem Fahrer, das volle Potenzial des Fahrgestells auszuschöpfen. Bremsscheiben-Radnaben mit zwei unterschiedlichen Versätzen (0 mm, + 5 mm) bieten Kompatibilität mit Karosserietypen mit 190 mm und 200 mm Breite und ermöglichen die Anpassung des Radstands auf 274 mm, indem einige Teile (separat erhältlich) ausgetauscht werden, um die Kompatibilität mit anderen Karosserietypen im Maßstab 1/10 zu gewährleisten. Das Readyset-Paket wird komplett zusammengebaut geliefert und enthält alles außer Ladegerät und Akku für das Chassis sowie Akkus für den Sender. Features: • 1/10 Elektroauto • Brushless Elektromotor und Fahrtregler • Allradantrieb • Vier verstellbare Öldruckstossdämpfer • Übertragung über Kardanwellen • Komplett mit Kugellagern  ausgestattet • Lieferung in READYSET ( komplett montiert) • Lackierte und fertig beklebte Lexankarosserie • Syncro KT-231P+ Sender • Batterieverbindung Typ "Deans" Technische Daten: • Länge: 461mm • Breite: 210mm • Radabstand: 260 mm • Lauffläche (vorne / hinten) : 167mm • Reifen (vorne /hinten) : 64×27,7mm • Übersetzungsverhältnis : 6,54 : 1 • Gewicht: 1681g (ca. ) • Motor: TORX10E • Fernsteuerung: Syncro KT-231P+ Lieferumfang: • Komplett montiertes Chassis mit vorinstallierter R/C-Einheit • Lackierte und fertig beklebte Lexankarosserie • Syncro KT -231 Sender Für Inbetriebnahme notwendig (nicht im Set enthalten): 4 x AA- Alkaline-Batterien für den Sender Fahrakku und Ladegerät

KB10W Mad Wagon VE 3S 4WD 1:10 Readyset Ein Monstertruck der neuen Generation im Maßstab 1:10, dank Brushless Antrieb mit einer Geschwindigkeit von 75 km/h. KB10 ein ganz neues Chassisdesign für ein RC-Car Konzept für das 3S LiPo Bashing! Das erste Modell ist ein Monstertruck, der für verrückte Stunts, Wheelies und Speed-Actions gedacht ist. Wir stellen den Mad Wagon VE vor! Features: - Die KB10-Plattform ist eine neue Plattform-Serie. KB10W hat eine dauerhafte 2,5 mm Aluminium-Chassis mit zentraler Mittelverstärkung!! Modulare Bauweise mit abgesenkten Diffbereichen für mehr Bodenfreiheit. - Zentrales Stirnradgetriebe für eine ausgewogene Kraftübertragung. Hochleistungs-Rutschkupplung installiert. Optionales Mitteldiff wird für ein 3-Diff-Setup separat erhältlich. - Langlebige Sintermetall-Zahnräder für das Ritzel / Eingangszahnräder / Tellerräder / Kegelräder! 4 Kegelrad-Diff-Setup!! - Der vordere und hintere Diff-Getriebebereich ist für mehr Bodenfreiheit abgesenkt. Inferno NEO tech Diffs für echte Zuverlässigkeit. Dickes #5000 Öl für den Umgang mit unwegsamem Gelände und großen Reifen. - Neue, robuste 2,8-Zoll-Geländereifen und Felgen im Vintage-Stil. Innere Schwammeinlagen enthalten. Hex Größe kompatibel mit 10. Maßstab Proline Monster Truck Reifen. (12mm Sechskant) - Eingespritzte, speziell formulierte Teleskop-Schwenkwellen für effiziente, zuverlässige Kraftübertragung!!! - Robuste Old-School-Truck-Karosserie mit Kunststoff-Scheinwerfern (LED ready), Kühlergrill und Dachabdeckung. - Kyosho Speed House BRAINZ 10+ ESC! 3S Li-Po kompatibles System! 80A Kapazität. - Kyosho Speed House TORX 10L High Torque long can Motor (KV2850)!! - 12mm Big Bore Stoßdämpfer, für das raue Terrain und Sprünge. - Robuste verlängerte untere Querlenker vorne und hinten. - Einstellbare Wheelie-Bar!! - Voll Kugelgelagert!! - Versiegelte Empfänger-Box! - Kyosho Syncro KT231P+ 3-Kanal 2,4GHz-Funksystem mit KR331-Empfängereinheit!! Technische Daten: Länge: 472mm Breite: 350mm Höhe: 198mm Radstand: 295mm Lauffläche: F278mm/R278mm Gewicht 3610g Getriebeübersetzung : 15.22 : 1 Reifen : φ128 x 70mm Getriebe: 13T Ritzel / 43T Stirnrad Lieferumfang: Werkseitig montiertes Chassis mit lackierter Karosserie 2-Kanal R/C-System Syncro KT231P+ 3-Kanal-Empfänger Kleines Werkzeugset Bedienungsanleitung Zum Betrieb erforderlich (nicht im Lieferumfang): 4x AA Batterien für den Sender, 2-3S Lipo Akku, sowie ein passendes Ladegerät

KB10W Mad Wagon VE 3S 4WD 1:10 Readyset Ein Monstertruck der neuen Generation im Maßstab 1:10, dank Brushless Antrieb mit einer Geschwindigkeit von 75 km/h. KB10 ein ganz neues Chassisdesign für ein RC-Car Konzept für das 3S LiPo Bashing! Das erste Modell ist ein Monstertruck, der für verrückte Stunts, Wheelies und Speed-Actions gedacht ist. Wir stellen den Mad Wagon VE vor! Features: - Die KB10-Plattform ist eine neue Plattform-Serie. KB10W hat eine dauerhafte 2,5 mm Aluminium-Chassis mit zentraler Mittelverstärkung!! Modulare Bauweise mit abgesenkten Diffbereichen für mehr Bodenfreiheit. - Zentrales Stirnradgetriebe für eine ausgewogene Kraftübertragung. Hochleistungs-Rutschkupplung installiert. Optionales Mitteldiff wird für ein 3-Diff-Setup separat erhältlich. - Langlebige Sintermetall-Zahnräder für das Ritzel / Eingangszahnräder / Tellerräder / Kegelräder! 4 Kegelrad-Diff-Setup!! - Der vordere und hintere Diff-Getriebebereich ist für mehr Bodenfreiheit abgesenkt. Inferno NEO tech Diffs für echte Zuverlässigkeit. Dickes #5000 Öl für den Umgang mit unwegsamem Gelände und großen Reifen. - Neue, robuste 2,8-Zoll-Geländereifen und Felgen im Vintage-Stil. Innere Schwammeinlagen enthalten. Hex Größe kompatibel mit 10. Maßstab Proline Monster Truck Reifen. (12mm Sechskant) - Eingespritzte, speziell formulierte Teleskop-Schwenkwellen für effiziente, zuverlässige Kraftübertragung!!! - Robuste Old-School-Truck-Karosserie mit Kunststoff-Scheinwerfern (LED ready), Kühlergrill und Dachabdeckung. - Kyosho Speed House BRAINZ 10+ ESC! 3S Li-Po kompatibles System! 80A Kapazität. - Kyosho Speed House TORX 10L High Torque long can Motor (KV2850)!! - 12mm Big Bore Stoßdämpfer, für das raue Terrain und Sprünge. - Robuste verlängerte untere Querlenker vorne und hinten. - Einstellbare Wheelie-Bar!! - Voll Kugelgelagert!! - Versiegelte Empfänger-Box! - Kyosho Syncro KT231P+ 3-Kanal 2,4GHz-Funksystem mit KR331-Empfängereinheit!! Technische Daten: Länge: 472mm Breite: 350mm Höhe: 198mm Radstand: 295mm Lauffläche: F278mm/R278mm Gewicht 3610g Getriebeübersetzung : 15.22 : 1 Reifen : φ128 x 70mm Getriebe: 13T Ritzel / 43T Stirnrad Lieferumfang: Werkseitig montiertes Chassis mit lackierter Karosserie 2-Kanal R/C-System Syncro KT231P+ 3-Kanal-Empfänger Kleines Werkzeugset Bedienungsanleitung Zum Betrieb erforderlich (nicht im Lieferumfang): 4x AA Batterien für den Sender, 2-3S Lipo Akku, sowie ein passendes Ladegerät

HoBao -TT10E Hyper TT10 Truck 1/10 80% ARR Roller (klare Karosserie) Der Hyper Transformer Truck (oder auch kurz: TT) ist in der Kategorie Rennwagen im Maßstab 1:10 ein wirklich einzigartiges Fahrzeug. Denn er kann durch einfaches Hinzufügen oder Entfernen des hinteren Flügels problemlos vom Truck zum Truggy wechseln und umgekehrt. Nahezu rennbereit ist dieser Truck außerdem mit seiner aggressive gestalteten Karosserie ein wahrer Hingucker. Mit dem speziellen Design des vorderen Abschnittes ist außerdem ein glatter Luftstrom  mit festem Anpressdruck garantiert. Und dank der zusätzlichen Pivot Ball-Aufhängung behalten Sie trotz alledem die volle Kontrolle beim Wenden und in Kurven. Egal, ob Sie ein waschechter Rennfahrer sind oder einfach nur Spaß daran haben möchten, im Park herum zu düsen, dieser Truck wird Ihre Nummer 1 sein! Eigenschaften: ARR - Almost Ready to Race, werksseitig vormontiert Pivot Ball-Aufhängung Spannschlösser Neuartige Karosserie Stoßdämpfer mit Aluminiumgewinde Stabilisatoren vorne und hinten Technische Daten: Maßstab: 1/10 Länge: 426mm Breite: 315mm Höhe: 96mm Radstand: 268mm Gewicht ohne RC und Akku: 1,95kg Lieferumfang: Fertig aufgebautes Fahrzeug inklusive klarer Lexankarosserie, Reifen und Felgen Erforderliches Zubehör: 1x Antriebsakku (7,4V LiPo oder 7,2V NiMH) 1x Fernsteuerung inkl. geeigneter Batterien  1x Empfänger und Servo 1x Regler und Antriebsmotor 1x Ladegerät nach Wahl

ARRMA 1/7 MOJAVE 6S 4WD BLX Desert Truck Der ARRMA® MOJAVE™ 6S BLX 4WD Desert Truck RTR ist bereit für große Bashing Action auf jedem Terrain. Spektrum™ SLT3™ 3-Kanal Sender, Dual-Protokoll Empfänger, Smart Regler und mehr ergeben pushen Speed, Robustheit und Vielseitigkeit auf ein noch höheres Level. Key Features: Aktualisiert mit Spektrum ™ -Komponenten und Smart-kompatibel 97+km/h bei Einsatz eines 6S LiPos und Verwendung des beiliegenden optionalen Ritzels unter optimalen Bedingungen erreichbar EXB kompatible Strebe vorne Größere wasserdichte Empfänger Box Betriebsbereit - Installieren Sie einfach einen aufgeladenen 4-Zellen- oder 6-Zellen-LiPo-Akku Ihrer Wahl Übersicht: Die ARRMA® Ingenieure haben dem MOJAVE™ 6S BLX 4WD Desert Truck ein brushless Antriebssystem mit Spektrum™ Firma™ 150A Smart Regler und Firma™ 2050Kv Brushless Motor verpasst. Entfessle mit dieser Kombination unglaubliches Drehmoment, Beschleunigung und Speed und die Heavy-Duty Chassis- und Getriebekomponenten aus Aluminium und Stahl setzen alles in pure Action um. Für eine verbesserte Lenkung verbaut ARRMA® jetzt ein neues Digital Servo mit Stahlgetriebe (Spektrum™ S652) – das 32% stärker und 5% schneller als das ADS-15M Servo der Vorgängerversion ist. Das ready-to-run Paket enthält jetzt auch einen 3-Kanal-Spektrum™ SLT3™ Sender und Spektrum™ SR315 Dual-Protokoll-Empfänger. Das ergonomische Design des Senders ist perfekt für viele Stunden ermüdungsfreies Bashing und verfügt über ein Schaumlenkrad für präzise Steuerung aus den Fingerspitzen sowie einem verbesserten Handgriff- und Trigger. Neue Fahrer können das Gas auf 50% oder 75% beschränken bis sie sich dazu bereit fühlen, das volle Potenzial auszuschöpfen. Der SLT3™ Sender ist mit Tactic® SLT™-Empfängern kompatibel, und so kannst du damit auch andere RTR-Fahrzeuge steuern, welche Du vielleicht schon besitzt. Der Sender verfügt auch über einen dritten Kanal, mit dem Du Zusatzfunktionen wie Lichter oder Seilwinden an Deinen Modellen steuern kannst. Da der SR315-Empfänger SLT™- und DSMR®-Protokolle verwenden kann, kannst Du später problemlos auf einen Spektrum™ DSMR®-Sender upgraden – lade Dir dann die kostenlose Spektrum™ Dashboard™-App für Dein Handy herunter und schöpfe die, in der Firma™ Elektronik bereits vorhandenen, Smart-Telemetrie Funktionen voll aus. Damit siehst Du in Echtzeit Daten zur Regler Temperatur, Empfänger Spannung (BEC), Spannung des Antriebs-Akkus und Motordrehzahl. Die robuste Konstruktion des MOJAVE™ 6S BLX 4WD Desert Trucks ist auf extremes Bashing ausgelegt und steckt alles weg, egal ob auf Dreck, Teer oder Gras, in Sonne, Regen oder Schnee. Das knallharte Chassis aus eloxiertem Aluminium wurde vorne, hinten und in der Mitte mit Streben für maximale Langlebigkeit verstärkt. Bumper und Seitenbügel bieten dabei einen Rundumschutz, während die Einzelradaufhängung mit Öldruckstoßdämpfer die Schläge und Stöße jeder noch so anspruchsvollen Strecke förmlich aufsaugen. Der Antriebsstrang ist ein Meisterwerk des Heavy-Duty Designs. Antriebswellen aus Stahl sowie Getriebe und Differentialausgänge aus Metall ermöglichen es dem brushless Antrieb sein volles Potenzial zu entfalten. Dabei ist der MOJAVE™ 6S BLX Desert Truck schon direkt aus der Box heraus unglaublich schnell! Mit dem beiliegenden Upgrade Speed Ritzel und einem 6S LiPo Akku ziehst Du Deiner Konkurrenz mit Geschwindigkeiten von über 97km/h einfach davon! Wartungsarbeiten an Deinem Desert Truck sind dank dem praktischen Motorträgerschlitten und dem leicht zugänglichen zentralen Differential, welches durch Lösen von nur fünf Schrauben ausgebaut werden kann, kinderleicht. Die Multi-Terrain dBoots® FORTRESS™ auf Mehrspeichenfelgen geben dem MOJAVE™ 6S BLX Desert Truck den Grip den er braucht, um auf, über oder durch jedes Hindernis, dass sich Dir in den Weg stellt, zu fahren. Mit der fertig lackierten und beklebten Desert Truck Karosserie samt farblich abgestimmten Überrollkäfig und Dach-Reling und dem detaillierten Cockpit fährt er sich dabei nicht nur wie ein Sieger, er sieht auch wie einer aus! Features: Ready-To-Run 97+km/h bei Einsatz eines 6S LiPos und Verwendung des beiliegenden optionalen Ritzels unter optimalen Bedingungen erreichbar Spektrum™ SLT3™ 2.4GHz 3-Kanal Sender Spektrum™ SR315 Dual Protokoll 3-Kanal Empfänger Spektrum™ S652 Digital Servo Spektrum™ Firma™ 150A Smart Regler Spektrum™ Firma™ 4074 2050Kv Brushless Motor EXB kompatible Strebe vorne Stärkere Strebenbefestigung hinten Größere wasserdichte Empfänger Box +1mm Hex Stärkere Karosseriebefestigung Eloxiertes Aluminium Chassis Starke Seitenteile aus Kunststoff Zentrale Karosseriestütze für noch mehr Robustheit Zentraler Überrollbügel mit Überrollkäfig verbunden für eine langlebige Karosserie Seitenbügel für verbesserten Karosserie- und Seitenaufprallschutz Realistischer Bumper-Schutz vorne und hinten Einzelradaufhängung für hervorragendes Handling Flexible Frontschürze Heavy-Duty Aufhängungsarme mit rot eloxierter Verstärkungskappe Einstellbare Öldruckstoßdämpfer Schwarz eloxierte Stoßdämpferbrücken vorne und hinten Langlebige Antriebswellen aus Stahl Heavy-Duty Antriebsstrang Differentialausgänge und Getriebe aus Metall Spielfreier rot eloxierter Servo Saver aus Aluminium Gesicherte Kugelköpfe Ausbau des zentralen Differentials mit nur vier Schrauben Motorträgerschlitten für schnellen Zugang zum Motor Super-langlebige Radnaben für zusätzliche Stärke Farblich abgestimmte Mehrspeichen-Felgen Multi-terrain dBoots® FORTRESS™ Reifen Karosserie mit mattem und glänzendem Finish Ultradetaillierte Aufkleber Farblich abgestimmter Überrollkäfig und Dach-Reling IC5® Stecker (EC5™ kompatibel)     * Details zu Wasserdichtigkeitsnormen findest Du in der Bedienungsanleitung Technische Daten: Maßstab: 1/7 Max. erzielbare Geschwindigkeit: 60+Km/h / 96+km/h Power Typ: Brushless Bau Status: ARTR Optionen der Baukonfiguration: Mittelmotor Antriebstyp: 4WD Fahrzeugtyp: Wüstentruck Einsatzgebiet: Offroad Länge: 715mm / 28,15" Radstand: 420mm / 16,54" Bodenfreiheit: 47mm / 1.85" Breite vorne: 355mm / 13,98" Breite hinten: 355mm / 13,98" Höhe: 269mm / 10,59" Differentiale: 3 Empfohlene Akkus: 4S oder 6S (Hard- oder Softcase) mit Abmessungen von maximal 158x48x70mm Gewicht ca.: 5,4kg Lieferumfang: ARRMA® MOJAVE™ 6S BLX 1/7 Desert Truck RTR Spektrum™ Firma™ 150A Smart 4S/6S Regler (installiert) Spektrum ™ Firma ™ 4074 2050Kv Brushless Motor (installiert) Spektrum ™ S652 Metallgetriebe Digital Servo (installiert) Spektrum ™ SR315 3-Channel Dual Protokoll Empfänger (installiert) Spektrum ™ SLT3™ 2.4GHz 3-Kanal Sender Bedienungsanleitung Zum Betrieb erforderlich (nicht im Lieferumfang): 4S (2x 2S) oder 6S (2x 3S) LiPo Akkus Passendes Ladegerät 4x AA Batterien für den Sender

1:12 RC X-SA Lunch Box Die TAMIYA X-SA Modelle sind aufgebaute Bausätze von TAMIYA. Das Modell wurde im Werk aufgebaut, inklusive fertiggestellter Karosserie. Im Modell ist der elektronische Fahrtenregler TEU-105BK sowie der Elektromotor eingesetzt. Technische Details: - aufgebautes Modell - fertiggestellte Karosserie - Maßstab 1:12 - Länge: 385 mm, Länge: 290 mm, Höhe: 225 mm - legendäre Lunch Box Karosserie - gelbe Felgen mit 115 mm Reifen - stabiles Chassis mit 2WD Heckantrieb - Wheelie Bar am Heck für Wheelies - elektronischer Fahrtenregler TEU-105BK Lieferumfang: Aufgebautes Modell mit fertiger Karosserie, elektronischer Fahrtenregler, Elektromotor Benötigtes Zubehör (nicht im Lieferumfang): Fernsteuerung mit Empfänger und Lenkservo, 7.2V NiMH Akkupack, Ladegerät für Fahrakku   WARNHINWEISE: Bevor Sie mit dem Zusammenbau beginnen, sollten Sie alle Anweisungen gelesen und verstanden haben. Falls ein Kind das Modell zusammenbaut, sollte ein beaufsichtigender Erwachsener die Bauanleitung ebenfalls gelesen haben. Beim Zusammenbau des Bausatzes werden Werkzeuge einschließlich Messer verwendet. Zur Vermeidung von Verletzungen ist gesonderte Vorsicht angebracht. Falls beim Zusammenbau Schwierigkeiten auftreten, fragen Sie einen Erwachsenen, der die Arbeiten überwacht oder einen Modellbauer mit RC Erfahrungen bzw. Fachhändler. Werkzeuge jeweils nur zweckbestimmt einsetzen. Bei fehlerhafter Anwendung besteht Verletzungsgefahr. Wenn Sie Farben und/oder Kleber verwenden (nicht im Bausatz enthalten), beachten und befolgen Sie die dort beiliegenden Anweisungen. Bausatz von kleinen Kindern fernhalten. Verhüten Sie, dass Kinder irgendwelche Bauteile in den Mund nehmen oder Plastiktüten über den Kopf ziehen.

Der TAMIYA Monster Bettle 2015 ist die Wiederauflage des TAMIYA Klassikers aus dem Jahre 1986 - Original Bestellnummer 300058060. Das Modell besitzt eine detailierte Karosserie des Volkswagen Käfer, montiert auf einem voll gefedertem 2WD Chassis mit großen 130 mm Reifen. Für die besondere Optik sorgt die Fahrerfigur. Ein kräftiger 540er Elektromotor und die CVA Öldruckstoßdämpfer sind weitere Features. Damit steht dem Offroad Spaß nichts mehr im Wege! Der TAMIYA Monster Beetle ist nicht nur für Einsteiger, sondern auch für den TAMIYA Klassik Fan ein absolutes Muss! Features: - Bausatzmodell im Maßstab 1:10 - Wiederauflage des TAMIYA Monster Beetle aus dem Jahre 1986 (Nr. 300058060) - Originalgentreue Volkswagen Beetle Karosserie aus ABS Kunststoff - kräftiger 540er Elektromotor - Einzelradaufhängung vorne und hinten - geschützte Kardangelenke hinten - CVA Öldruckstoßdämpfer - 130 mm Monster Reifen für grobes Gelände - inklusive Fahrerfigur - elektronischer Fahrtenregler RC-System und Akkus separat erhältlich Lieferumfang: Bausatzmodell mit ausführlich bebilderter Aufbauanleitung, Elektronischem Fahrtenregler, 540er Elektromotor, Polycarbonat-Karosserie. Zum Betrieb erforderlich (nicht im Lieferumfang): 2-Kanal Fernsteuersystem, Lenkservo, Akku, Ladegerät

TAMIYA präsentiert die Wiederauflage des DTM Opel Calibra V6 aus den 90er Jahren. Wie damals steckt unter der sehr detaillierten Karosserie das TA-02 Chassis mit Allradantrieb. Das Chassis ist sehr robust und bereits mit 4 Öldruckstoßdämpfern ausgestattet. Das Fahrwerk besitzt eine Einzelradaufhängung an allen vier Rädern und 2 Differenziale (vorne Kegel-, hinten Kugeldifferenzial). Die Karosserie ist aus Polycarbonat und transparent. Im Bausatz liegt eine ausführliche Anleitung sowie ein großer Dekorbogen bei. Technische Details: - Bausatzmodell im Maßstab 1:10 - Länge: 448 mm, Breite: 185 mm, Höhe: 131 mm, Radstand: 260 mm - TA-02 Tourenwagen-Chassis mit Allradantrieb über Kardanwelle - Karosserie originalgetreu nachempfunden aus Polycarbonat (unlackiert) mit Anbauteilen - Kegelrad-Differenzial an der Vorderachse, Kugeldifferenzial an der Hinterachse - Doppel-Querlenker Aufhängung und CVA Öldruckstoßdämpfer für gutes Fahrverhalten - weiße ABS Felgen im Gitterdesign und Slick Reifen - umfangreicher Dekorbogen, inkl. Scheibenmaskierfilm für die Lackierung - inklusive elektronischen Fahrtenregler Lieferumfang: Bausatzmodell mit ausführlich bebilderter Aufbauanleitung, 540er Elektromotor, elektronischer Fahrtenregler Benötigtes Zubehör: Fernsteuerung mit Empfänger, Lenkservo, Akkupack, Ladegerät, TAMIYA PS-Farbe für die Karosserie   WARNHINWEISE: Bevor Sie mit dem Zusammenbau beginnen, sollten Sie alle Anweisungen gelesen und verstanden haben. Falls ein Kind das Modell zusammenbaut, sollte ein beaufsichtigender Erwachsener die Bauanleitung ebenfalls gelesen haben. Beim Zusammenbau des Bausatzes werden Werkzeuge einschließlich Messer verwendet. Zur Vermeidung von Verletzungen ist gesonderte Vorsicht angebracht. Falls beim Zusammenbau Schwierigkeiten auftreten, fragen Sie einen Erwachsenen, der die Arbeiten überwacht oder einen Modellbauer mit RC Erfahrungen bzw. Fachhändler. Werkzeuge jeweils nur zweckbestimmt einsetzen. Bei fehlerhafter Anwendung besteht Verletzungsgefahr. Wenn Sie Farben und/oder Kleber verwenden (nicht im Bausatz enthalten), beachten und befolgen Sie die dort beiliegenden Anweisungen. Bausatz von kleinen Kindern fernhalten. Verhüten Sie, dass Kinder irgendwelche Bauteile in den Mund nehmen oder Plastiktüten über den Kopf ziehen.

Art.Nr.: 300057988Artikelbezeichnung: 1:10 RC 1st Try Plasma Edge II L/G TT02BTamiya präsentiert eine Spezial-Version des TT-02B Bausatzes: My First Try Model!Das besondere an diesem Modell ist, dass wichtige und schwierige Komponenten bereits werksseitig vorgebaut sind. Differenziale, Stoßdämpfer, Räder und Motor sind vormontiert. Damit kann das Modell sehr schnell zusammengebaut werden und der Fahrspaß beginnt schneller. Das Modell ist besonders für Einsteiger geeignet, die bisher nur RTR Modelle gefahren sind. Mit diesem Bausatz lernt der Einsteiger die Technik kennen und kann besser Wartungsarbeiten durchführen.Die Karosserie ist in dieser Version bereits vorlackiert mit einem besonderem Flip-Flop Lack in Grün/Purple.Benötigtes Zubehör: Fernsteuerung, Servo, Akkupack, Ladegerät  

Der TAMIYA Ford Zakspeed Turbo Capri Gr. 5 Würth auf dem TT-02 Chassis ist ein leicht aufzubauendes RC-Modell mit Allradantrieb. Sein kräftiger Elektroantrieb macht die rund 50 cm lange Rennsportlegende, die Klaus Ludwig 1981 in der Deutschen Rennsport-Meisterschaft DRM zum Sieg fuhr, auch als Miniatur zum Spaßbringer. Das Vorbild mit der Startnummer 2 lieferte je nach Ladedruck bis zu 650 PS und trat gegen die rund 700 PS starken Porsche 935 Turbo an. Als Basis dient dem Bausatzmodell im Maßstab 1:10 das TT-02 Chassis. Bei diesem sind Radstand, Bodenfreiheit, Spur und Getriebeübersetzung vielfach einstellbar und mit den unzähligen optionalen Tuningteilen lässt sich das Chassis schnell zum Racer tunen. Der 4WD-Antrieb mit zentraler Welle, doppelte Querlenker und Federbeine an allen vier Rädern sorgen für ein vorbildgetreues Fahrbild und beste Traktion. Die Chassisunterseite ist extra glatt gestaltet und das Batteriefach nimmt alle gängigen Akkutypen auf. Optische Highlights sind die Radmitnehmer, die angesetzte Bremsscheibenattrappen haben und die speziellen Tiefbettfelgen mit extra breiten Reifen. Die robuste Polykarbonatkarosserie des TAMIYA Ford Zakspeed gibt die ultraflache und breite Rennkarosserie mit ihrem mächtigen Heckspoiler perfekt wieder. Technische Details: - TT-02 Wannenrahmenchassis - 4WD Allradantrieb - zentrale Antriebswelle - Kegeldifferential v/h mit vier Kegelrädern - doppelte Querlenker v/h - Spur einstellbar vorne - Einzelradaufhängung mit Friktionsdämpfern - elektronischer Fahrregler TEU-105BK (nicht LiPo-fähig) - Elektromotor Typ 540 mit Luftkühlung - Motorhalterung kompatibel mit E-Motoren Typ 380 - Akkuschacht für alle Akkutypen geeignet - Getriebeübersetzung in 10 Stufen abstimmbar - robuste und detailgetreue Polykarbonatkarosserie (unlackiert) - separater Heckspoiler - Radstand variabel: normal 258 mm (257) mm/kurz 252 mm - Slickreifen - Dekorbogen und Lackierhilfen (Fenstermaskierfolie) enthalten Lieferumfang: Bausatzmodell mit ausführlicher bebilderter Aufbauanleitung Elektronischer Fahrtenregler TEU-105BK 540er Elektromotor Polycarbonatkarosserie Benötigtes Zubehör: Fernsteuerung mit Empfänger Lenkservo 7.2V NiMH Akkupack Ladegerät Farbe für Lexankarosserie (TAMIYA PS-)   WARNHINWEISE: Bevor Sie mit dem Zusammenbau beginnen, sollten Sie alle Anweisungen gelesen und verstanden haben. Falls ein Kind das Modell zusammenbaut, sollte ein beaufsichtigender Erwachsener die Bauanleitung ebenfalls gelesen haben. Beim Zusammenbau des Bausatzes werden Werkzeuge einschließlich Messer verwendet. Zur Vermeidung von Verletzungen ist gesonderte Vorsicht angebracht. Falls beim Zusammenbau Schwierigkeiten auftreten, fragen Sie einen Erwachsenen, der die Arbeiten überwacht oder einen Modellbauer mit RC Erfahrungen bzw. Fachhändler. Werkzeuge jeweils nur zweckbestimmt einsetzen. Bei fehlerhafter Anwendung besteht Verletzungsgefahr. Wenn Sie Farben und/oder Kleber verwenden (nicht im Bausatz enthalten), beachten und befolgen Sie die dort beiliegenden Anweisungen.

Hochleistung auf allen Off-Road Strecken! Mit dem Bad Buster 2.0 von CARSON sind ausgiebige Geländetouren kein Problem mehr. Der Allradantrieb in Kombination mit seinen High-Grip-Micro-Pin-Reifen, der Einzelradaufhängung und Vollfederung machen ihn zum perfekten Offroader. Zudem verfügt der Bad Buster über einstellbare Öldruckstoßdämpfer und über ein LiIonen Power Akku-Pack. Der Akku garantiert langen Fahrspaß und kann mit Hilfe des Turbo Charger extrem schnell geladen werden. Durch den kräftigen Elektromotor kann der Truggy eine Geschwindigkeit bis zu 35 km/h erreichen. Das Fahrzeug kommt mit einem 100% kompletten Lieferumfang, nach dem Laden des Fahrakkus ist er einsatzbereit. Kaufen – Laden – Fahren! Viel Spaß mit dem Bad Buster 2.0 von CARSON. Features: LiIon Power Akku-Pack Turbo Charger – schnell Laden/lange Fahren Einstellbare Öldruckstoßdämpfer Einzelradaufhängung und Vollfederung High-Grip Micro-Pin-Reifen Kräftiger Elektromotor für bis zu 35 km/h Topspeed Technische Daten: Länge 410 mm Breite 320 mm Höhe 175 mm Radstand 275 mm Gewicht 1933 g Fahrzeit 10 min Lieferumfang: Fahrfertig aufgebautes Modell, 2.4 GHz Fernsteueranlage, LiIon Fahrakku, Ladegerät, 4x Senderbatterien, Anleitung. Wird noch benötigt (nicht im Lieferumfang): nichts, es ist alles enthalten

Art.Nr.: 500404238Art.bezeichnung: 1:10 FE Speed Warrior 2.4G 100%RTR grünBuggy für Speed Junkies!Mit dem 1:10 FE Speed Warrior von CARSON ist Action angesagt! Der Buggy ist die perfekte Geländemaschine für RC-Einsteiger: fertig montiert, cool lackiert und zu 100 Prozent komplett ausgestattet. Im Gelände macht der Speed Warrior dank Vollfederung, Differenzialgetriebe und einem starken Elektromotor, der den Buggy auf bis zu 35 km/h beschleunigt, so gut wie alles mit. Die fertig verklebten High-Grip Offroad-Reifen mit Einzelradaufhängung sorgen für den nötigen Grip, der extra breite Frontbumper schützt die Achsen während der Action im Gelände. Zur Ausstattung gehört eine 2.4 GHz Fernsteueranlage inklusive Batterien sowie ein leistungsstarker LiION-Fahrakku (bis zu 25 Minuten Fahrzeit) mit Ladegerät. Bereit für die Action? Dann brauchst du nur den Akku zu laden und los geht’s!Passender Ersatzakku 500608199

Art.Nr.: 500404158Artikelbezeichnung: 1:10 X10 2WD Street Rebel 100% RTR2WD Buggy für ambitionierte Hobby-RacerDer innovative und bis zu 35 km/h schnelle CARSON Street Rebell hat ein Chassis mit vielen High Tech-Merkmalen. So ist der Akku längs platziert und die RC-Komponenten seitlich, dies sorgt für eine optimale Balance. Das Chassisdesign wurde speziell gestaltet, um einen niedrigen Schwerpunkt bei genügend Bodenfreiheit zu erhalten. Der Heckmotor in Verbindung mit einer einstellbaren Rutschkupplung und griffigen On-Road-Reifen erzeugt maximale Traktion sowie Beschleunigung und schützt das Getriebe vor Überlastung. Die Kick-Up Vorderachse dämpft Sprunglandungen und Rampenanfahrten besser ab, da die Querlenker „nach hinten" federn. Der fahrfertig aufgebaute Street Rebell 100 % RTR ist direkt aus der Box startbereit, denn 2,4 GHz-Sender, Senderbatterien, leichter Li-Ion Power-Pack und ein Ladegerät gehören zur Serienausstattung. Viel Spaß mit deinem Street Rebell von CARSON! Kaufen, laden – fahren!Optionales Zubehör:N° 500608152, LiIon Ersatzakku: 7,4V / 2200 mAhBei unseren aktuellen X-10 Modellen ist im Fahrzeug eine Regler/ Empfängereinheit mit Sicherheitsabschaltung verbaut.Diese verhindert ein unkontrolliertes losfahren des Modells, falls der Drehknopf an der Steuerung für die Trimmung Gas (Throttle) verstellt ist.Das Trimmpoti für die Nullstellung ist bei den X-10 Modellen etwas feinfühlig, so dass es vorkommen kann, das sich das Modell nach dem einschalten zwar lenken lässt, jedoch kein Gas annimmt.In diesem Fall liegt kein Defekt vor, sondern ist nur die Trimmung für vorwärts/rückwärts leicht verstellt und nicht exakt in der Neutralposition.Bitte das Trimmpoti wieder exakt auf neutral stellen und die Steuerung erneut aus – und einschalten, dann funktioniert die Steuerung wieder einwandfrei.Passender Ersatzakku 500608152

Art.Nr.: 300047484Artikelbezeichnung: 1:10 RC Mercedes-Benz C11 1990 Gr.C 2WDTAMIYA präsentierte des Original Bausatz des Mercedes-Benz C11 im Jahre 1990 unter der Nummer 58088 und später als Wiederauflage 2004 unter 58351.Nun ist diese besondere Modell wieder in einer limitierten Auflage erhältlich!Der Bausatz wird mit einer unlackierten Karosserie ausgeliefert und beinhaltet einen RS-540 Motor.Das Chassis besitzt einen 2WD Antrieb auf der Hinterachse – analog den ehemaligen Formel Chassis von TAMIYA. Das Chassis (Gruppe C) hat eine ABS Kunststoffwanne und Moosgummireifen.Benötigtes Zubehör: 2-Kanal Fernsteuerung mit Lenkservo, elektronischer Fahrtenregler, Akkupack, Ladegerät für Fahrakku, Senderbatterien, TAMIYA PS-Farbe für Polycarbonat Karosserien  

Der TAMIYA M-08R ist die Tuning Version des M-08. Dieser Bausatz richtet sich in erster Linie an Wettbewerbsfahrer und Technikfans. Das Modell besitzt einen Heckantrieb und wird als Bausatz ohne Karosserie, Reifen und Elektronik ausgeliefert. Diese „R" Version beinhaltet viele Tuningteile die das Handling des Modells verbessern, es schneller machen und auch optisch aufwerten. Folgende Tuningteile liegen dem Bausatz bei: • 42143: 4mm Aluminum Serrated Wheel Nut (4pcs./Blue) • 42357: Cross Joints for Low Friction Assembly Universal Shafts • 51000: Hi-Torque Servo Saver (Black) • 53509: Hard Fluorine Coated 0.6 Aluminum Pinion Gear (20T/F201) • 53642: 5mm Aluminum Ball Connector (Blue) • 53823: Clamp Type Aluminum Wheel Hub (5mm Thick) • 53851: 46mm Titanium Coated Suspension Shafts 2pcs. • 53917: φ 2.6mm Titanium Coated Suspension Shaft Set for Reversible Suspension • 53968: 5x5mm Hard Hex Head Ball Head Connector (5pcs.) • 54183: M-Chassis Reinforced Freewheel Axle Set • 54868: Open Face 5mm Reinforced Adjusters (Medium/8pcs.) • 54869: Open Face 5mm Reinforced Adjusters (Long/8pcs.) • 54906: M-08 Concept Aluminum Shaft Set • 54969: 33mm Lightweight Aluminum Swing Shafts (2pcs.) Features: - Bausatzmodell im Maßstab 1/10 - M-08R Wettbewerbschassis mit Heckantrieb und vielen Tuningteilen inklusive - TA-06 Kugeldifferenzial Set mit 12 Kugeln für beste Performance - Kohlefaserverstärkte Kunststoffteile - Gewichtsoptimiert - inkl. Innensechskant Schrauben - M-07 Concept verstärkte D-Teile (Aufhängungsarme) - Blau eloxierte Aluminium Spannachsen mit Rechts-Link-Gewinde zum einstellen des Setups ohne die Kugelpfannen zu lösen. - Blau eloxierte Aluminium TRF Big Bore Öldruckstoßdämpfer - kompatibel zu zahlreichen M-07 Tuningteile Lieferumfang: Limitiertes Bausatzmodell mit ausführlicher Bauanleitung, unlackierte Polycarbonat Karosserie Benötigtes Zubehör: 2-Kanal Fernsteuerung mit Lenkservo, elektronischer Fahrtenregler, Motor, Reifen, Akkupack, Ladegerät für Fahrakku, Senderbatterien, TAMIYA PS-Farbe für Polycarbonat Karosserien   WARNHINWEISE: Bevor Sie mit dem Zusammenbau beginnen, sollten Sie alle Anweisungen gelesen und verstanden haben. Falls ein Kind das Modell zusammenbaut, sollte ein beaufsichtigender Erwachsener die Bauanleitung ebenfalls gelesen haben. Beim Zusammenbau des Bausatzes werden Werkzeuge einschließlich Messer verwendet. Zur Vermeidung von Verletzungen ist gesonderte Vorsicht angebracht. Falls beim Zusammenbau Schwierigkeiten auftreten, fragen Sie einen Erwachsenen, der die Arbeiten überwacht oder einen Modellbauer mit RC Erfahrungen bzw. Fachhändler. Werkzeuge jeweils nur zweckbestimmt einsetzen. Bei fehlerhafter Anwendung besteht Verletzungsgefahr. Wenn Sie Farben und/oder Kleber verwenden (nicht im Bausatz enthalten), beachten und befolgen Sie die dort beiliegenden Anweisungen.

Der Konghead ist TAMIYA´s erstes 6-Rad angetriebenes RC Modell! Es basiert auf dem GF-01 Chassis und wurde um eine Achse verlängert. Im Bausatz wird das Modell mit einer lenkbaren Vorderachse ausgeliefert. Es kann optional auch mit einer lenkbaren Hinterachse versehen werden. Hierfür wird ein zusätzliches Servo benötigt. Der 540er Elektromotor sitzt hinter der Vorderachse, was dem Modell insbesondere bei Bergauffahrten besonders viel Grip bietet (bis 40 Grad Steigung!). Die 3 Differenziale machen das Modell, trotz seiner Länge, agil und wendig. Die Karosserie wurde dem legendären Bullhead nachempfunden. Die Auspuffrohre und die Aircleaner stammen von der Bullhead Karosserie. Details: - Bausatzmodell im Maßstab 1/18 - gekapselter 6-Rad Allradantrieb - 3 Differenziale - kleiner Wendekreis - Polycarbonat Karosserie - inspiriert vom TAMIYA Bullhead - Ausgeliefert wird das Modell mit einer Vorderradlenkung. Die Hinterachse kann auch lenkbar gebaut werden (Servo benötigt). - verchromte Felgen mit 115 mm Reifen - Einzelradaufhängung vorne und hinten - kräftiger 540er Elektromotor Lieferumfang: Bausatzmodell mit ausführlich bebilderter Aufbauanleitung, 540er Elektromotor, Polycarbonat Karosserie Zum Betrieb erforderlich (nicht im Lieferumfang): 2-Kanal Fernsteuerung mit Lenkservo, ESC/Fahrtregler, Akkupack, Polycarbonat-Farbe für die Karosserie, Ladegerät für Fahrakku   WARNHINWEISE: Die Anleitung sollte zusammen mit einem Erwachsenen vollständig gelesen und verstanden werden. Von kleinen Kindern fernhalten. Kinder dürfen keine Teile oder Verpackungsmaterial in den Mund nehmen. Das Modell kann einige scharfe Ecken haben. Achten Sie beim Umgang darauf. Lesen Sie die der RC Einheit beiliegende Anleitung und bewahren Sie diese für späteren Bedarf auf.