Kyosho Fantom 1:12 4WD KIT *Legendary Series* 30635

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Produktinformationen "Kyosho Fantom 1:12 4WD KIT *Legendary Series* 30635"

Der König des 1/12 Elektro-Rennsports kehrt zurück, mit seinem faszinierenden Avantgarde-Design!

Im August 1983, nur sechs Monate nach ihrem Debüt, hat eine neue Kyosho-Maschine ihre etablierteren Rivalen bei den 5. JMRCA 1/12 Electric Racing Car Japan Nationals umgehauen, die auf einer speziell gebauten Strecke in der Präfektur Nakayama Racecourse Chiba stattfanden. RC-Straßenrennen wurden für eine Generation durch den 1/8 FANTOM 20 EXP 4WD-Rennwagen geändert, und seine Gene waren im FANTOM EP 4WD stark. Der FANTOM EP 4WD belebt seine glorreichen Tage als erstes Straßenrennmodell und als neuntes Mitglied der Kyosho Vintage Series!

Die 1/12 Straßenrennszene der damaligen Zeit zeigte eine Vielzahl von Designs wie 3-Punkt-Federung und 4-Rad-Einzelradaufhängung, 4WD-Leiter-Kettenantrieb + vorderes Einweglagersystem, das normalerweise keinen Frontantrieb erzeugte Das Innenrad wurde jedoch angetrieben, wenn die Kraft durch Kurven aufgebracht wurde, um eine stabile Kurvenfahrt und minimalen Antriebsverlust zu erzielen. Der FANTOM EP 4WD war Vorreiter bei technischen Daten wie dem FRP-Chassis, das einen Federungseffekt erzeugte, der eine optimale Gewichtsbalance für das Innenrad ermöglichte. Das Modell der 2020-Version stellt nicht nur das Erscheinungsbild des Originals wieder her, sondern behält auch mit seinem Teilzeit-Allradantrieb und der Front in eine Richtung die überlegene Kurvengeschwindigkeit und -stabilität bei, selbst auf Oberflächen mit geringem Grip. Wie bei allen Modellen der Vintage-Serie entspricht jede Schlüsselkomponente dem ursprünglichen Design, wurde jedoch verbessert, um die neuesten Stromquellen zu handhaben und die charakteristische scharfe Handhabung und Kontrolle des FANTOM auf modernen RC-Schaltungen zu gewährleisten.
Erleben Sie Hochleistungsfahren mit dem nostalgischen Avantgarde-Design und der funktionalen Schönheit des FANTOM EP 4WD im Maßstab 1:12!

Features:

- Das weltweit erste Elektroauto mit Leiterkettenantrieb und vorderem Einweglager. Die mechanische Platte wurde auch mit einem Befestigungsloch bearbeitet, in das ein Kyosho LeMans 240S-Geschwindigkeitsregler (Nr. 37051, separat erhältlich) anstelle eines Drehzahlreglers montiert werden kann. Der bürstenlose Le Mans 480T-Motor (Nr. 37033) mit langer Welle für das Fantom, der die dominierende Kraft und Leistung des originalen Le Mans 480T reproduziert, ist optional erhältlich.

- Das Kit enthält die BW Spider-Karosserie, die 1983 beim Debüt bei den Japan Nationals mit ihrem kurzen Nasendesign und der hervorragenden aerodynamischen Balance, die einen hohen Abtrieb für schnelle Lenkeigenschaften erzeugt, den Sieg errungen hat. Optional ist auch der Flügel (Nr. EFW001) erhältlich.

- Um der erhöhten Leistung moderner Motoren gerecht zu werden, wurde das ursprüngliche Kettenrad aus Kunstharz gegen einen integrierten Einweglagerhalter aus maschinengeschnittenem Stahl ausgetauscht, um eine überragende Haltbarkeit und Zuverlässigkeit durch das Antriebssystem zu gewährleisten.

- Die präzise CNC-gefräste Motorhalterung ist weiß (klar) hart eloxiert. Ein niedriger Schwerpunkt wird durch eine niedrigere Motormontageposition erreicht, die der der maschinengeschnittenen Motorhalterung entspricht, die zum Zeitpunkt des ursprünglichen Fantom ein optionales Upgrade war.

- Die Hinterachse ist mit einem Höhenversteller ausgestattet. Die Fahrgestellhöhe kann durch Umkehren der Montagerichtung um 1,3 mm nach oben und unten eingestellt werden. Zusätzlich kann der Radstand durch Vertauschen des linken und rechten Einstellers um 1 mm geändert werden, wodurch die Kettenspannung eingestellt werden kann.

- Ausgestattet mit einem 48-Gang-Getriebedifferential mit Kugellager, das auch mit der Seitenkraft der ursprünglichen Werksspezifikation einen reibungslosen Betrieb gewährleistet.

- Alle gestempelten GFK-Komponenten wurden auf CNC-Schneiden umgerüstet. Die in späteren Modellen verwendete unabhängige Servo-Spar-Montageplatte ist ebenfalls standardmäßig enthalten. Durch den Wechsel der Karosseriehalterung mit Tüllenschrauben an der Funkplatte kann der Fahrgestellflex in Kombination mit dem Allradantrieb für eine scharfe Kurvenleistung verwendet werden. Die Hinterachse kann sich frei bewegen, wie es bei Kyosho-Modellen seit dem Plazma der Fall ist.

- Vollständige Lagerspezifikationen. Die Schraube verwendet einen Sechskanttyp, der sicher angezogen werden kann. Inklusive Radnabe und Schraubenschlüssel zur Diff-Einstellung.

- Das Kit enthält einen Satz vorgeklebter Reifen, sodass kein Reifensetzer erforderlich ist. Die originalen Schwammreifen wurden durch einen Gummischwamm ersetzt, um den Grip und die Verschleißfestigkeit erheblich zu verbessern. Die Räder wurden für eine längere Lebensdauer auf das neueste superharte Nylon umgestellt

Technische Daten:

Länge 345 mm
Breite 172 mm
Höhe 83 mm
Gehäusetyp Kettenantrieb4WD
Radstand 199-200 mm Einstellbar)
Vorderes Profil 135 mm
Hinteres Profil 133 mm
Gewicht ca. 1.500g
Motor 540 Klasse (separat erhältlich)
1. Übersetzungsverhältnis 3,38: 1
Vorderreifendurchmesser f48
Hinterreifendurchmesser f53
Vorderreifenbreite 23 mm
Hinterreifenbreite 35 mm

Das Kit beinhaltet:

Chassis-Kit
Reifen
Unlackierte Karosserie
Aufkleber
Radschlüssel (12 / 4.0)
5,5 / 4,5-Schlüssel

Für Inbetriebnahme notwendig (nicht im Lieferumfang):

2-Kanal RC-System, 1 Servo
Motor und Regler (ESC)
Batterie für Chassis
Ladegerät
Batterien für den Sender
Farbe für die Karosserie

Maßstab: 1/10
Einsatzbereich: Onroad
Montagezustand: Kit (Bausatz)
Fahrzeugform: Formel, Tourenwagen
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