359,95 €*
% 399,99 €* (10.01% gespart gegenüber der UVP* des Herstellers *unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers)Derzeit nicht lieferbar
ARRMA 1/10 SENTON 4X4 3S BLX Brushless 1/10th 4wd SC Blue
Extreme Zähigkeit und 80+ KMH Geschwindigkeit zeichnen das SENTONTM 4X4 3S BLX Short Course Modell aus. Mit SpektrumTM SLT3TM Funkgerät, FirmaTM Brushless Motor, robustem Fahrwerk, leistungsstärkerem Lenkservo und weiteren Upgrades ist es jetzt besser denn je.
Key Features:
Stärkeres Chassis und beibehaltene Scharnierstiftplatten
Lenkung mit mehr Spielraum für Steine
Castellated slipper pad und sliding gear mesh
Kunststoff-Sicherungsmutter für Slipper
Ready to Run (RTR) Fertigstellungsstufe ist komplett montiert und beinhaltet alles Notwendige ausser Akkus und Ladegerät.
Features:
Lenkung mit mehr Spielraum für Steine
Castellated Slipperpad und sliding gear mesh
Kunststoff-Sicherungsmutter für Slipperkupplung
23T Spline Servosaver
37T 1. 35Mod Diffs mit Silikon O-Ringen
Power Modul mit sliding gear mesh und verbessertem Schmutzmanagement
Gummi-geschirmte Lager durchgängig
Ölgefüllte Dämpfer mit Silikon-O-Ringen
Vordere und hintere Stossfänger
Robuste Gunmetal farbige Multi-Speichen-Räder
Belüftete Multi-Terrain dBoots® FortressTM SC-Reifen
BLX100 2S/3S wasserdicht* ESC
IC5TM-Steckverbinder (EC5TM) kompatibel
Signature einfach Easy-access modulares Design
- Easy-Access Powersmodul
- Easy-access Elektronikmodul
- Easy-Access Diff-Modul Entfernung vorne und hinten
Doppelquerlenkeraufhängung vorne und hinten
Metallgetriebene Differentiale
Erweiterte Höhe Schmutzabwehr
Einstellbare Fahrhöhe
Verstellbare Karosseriehalterungen
Einstellbare Rechts-/Links-Gewindestangen
High-Speed Center Antriebswellenunterstützung
Wheelie Bar
80+ km/h Geschwindigkeit bei optimalen Fahrbedingungen auf 3S LiPo erreichbar
*Details zu Dichtigkeitsstandards findest Du in der Bedienungsanleitung des Produkts.
Übersicht:
Extreme Zähigkeit und unglaubliche Geschwindigkeit von 80+ km/h trennen das einsatzbereite SENTONTM 4X4 3S BLX Short Course Modell im Massstab 1:10 vom Rest des Rudels. Präzisionsaluminium, robuster Stahl und Verbundwerkstoffe vereinen sich zu einem wartungsfreundlichen, langlebigen Fahrzeugdesign, das nun aufgewertet wurde, um die bereits beeindruckende Leistung und Langlebigkeit des originalen Short Course-Trucks weiter zu steigern.
Der SENTONTM 4X4 3S BLX RTR ist DESIGNED SCHNELL, DESIGNED TOUGH – gebaut für aufregende Bashing-Geschwindigkeiten und extreme Langlebigkeit im Gelände. Zu den neuen Features, die seine unaufhaltsame Leistung verbessern, gehören ein stärkeres Chassis und beibehaltene Scharnier Stiftplatten, Lenkung mit mehr Spielraum für Steine, ein gewölbtes Slipper Pad und Gleitgetriebe Mesh sowie gummischirmte Lager im ganzen.
Es enthält nun auch einen SpektrumTM SLT3TM Sender und einen SLR300 Empfänger. Der Transmitter ist ergonomisch für lange Zeiträume ermüdungsfreies Bashing ausgelegt und verfügt über ein Schaumrad für präzise Fingerspitzenkontrolle sowie ein verbessertes Handgriff- und Triggergefühl. Neue Basher werden in der Lage sein, die Drosselung auf 50% oder 75% einzustellen, bis sie bereit sind, das volle Geschwindigkeitspotential auszuschöpfen. Der SLT3TM ist kompatibel mit Tactic® SLTTM-Empfängern für den Betrieb anderer RTR-Fahrzeuge.
ARRMA® treibt den SENTONTM 4X4 3S BLX nun mit einem Brushless-System an, das mit dem BLX100 ESC und dem SpektrumTM FirmaTM 3200Kv Brushless-Motor ausgestattet ist. Die Kombination sorgt für unglaubliches Drehmoment, Beschleunigung und Geschwindigkeit. Getriebe und Chassis sind robust konstruiert, um die Leistungsfähigkeit der Elektronik voll auszuschöpfen.
Es verfügt über das geniale modulare Design, das von den ARRMA®-Ingenieuren perfektioniert wurde, um einfachen Zugriff auf Komponenten und Wartung zu ermöglichen. Das Leistungsmodul mit verbessertem Schmutzmanagement besteht aus dem Motor mit ARRMA®-Kühlkörper und Kühlgebläse sowie Motorplatte, Schlittenkupplung und Getriebeabdeckung. Mit nur einer Schraube lässt sich das Power-Modul als komplette Einheit vom Chassis lösen. Wenn das Power-Modul entfernt ist, kann die Slipper-Kupplung leicht für Anpassungen erreicht werden, indem drei Schrauben herausgenommen werden, die die Getriebeabdeckung befestigen. Das Getriebe lässt sich fein abstimmen, da das Power-Modul nun ein Sliding-Motor-Mesh-Design verwendet.
Als Elektronikmodul dient ein zweiteiliges Spritzguss, das mit dem Fahrgestell des Lkw verschraubt wird und aus einer wasserdichten Empfängerbox, einer Servohalterung und einem ESC-Tray besteht. Der SLR300 Empfänger wird in der Empfängerbox zum Schutz vor Schmutz und Feuchtigkeit montiert. Das ultrakompakte ESC ist an der Oberseite des Moduls verschraubt und ermöglicht einen schnellen Zugriff auf den Ein-/Ausschalter, während das Servo seitlich montiert wird. Alle drei Komponenten lassen sich schnell und einfach zusammen entnehmen.
Das Differentialmodul beherbergt jede Differentialeinheit in einem innovativen Jochdesign. Lediglich acht Schrauben müssen entfernt werden, um die vorderen und hinteren Joche zu lösen. Das Power-Modul kann dann abgenommen werden, so dass Sie die Getriebegehäuse für den Differentialzugang schwenken können. Der SENTONTM 4X4 3S BLX RTR kommt bürstenlos mit 37T 1. 35mod Diffs mit Silikon-O-Ringen. Die grossen Zahnräder widerstehen enormen Drehmomenten, und interne Metallgetriebe wurden für Zuverlässigkeit bei extremen Bashing gewählt.
Sein Vollzeit 4WD-Getriebe verwendet starke Front-, Heck- und Mittellinie-Teleskop-Antriebswellen, die bei schweren Stössen nicht verloren gehen können, im Gegensatz zu Dogbones. Eine einfache, zuverlässige und reaktionsschnelle Lenkung ergänzt das äusserst zuverlässige Antriebssystem und verfügt über eine Servo-Hupe mit eingebautem Servosaver. Der SENTONTM 4X4 3S BLX RTR ist mit dem wasserdichten Digital-Servo SpektrumTM SPMS651 mit Metallgetriebe ausgestattet, das 15% mehr Drehmoment bietet als das ADS-7M-Servo der Vorgängerversion.
Die ölgefüllten Dämpfer, jetzt mit Silikon-O-Ringen, verwenden eine bewährte Gewindekonstruktion für einfache Wartung und hervorragende Handhabung. Ihr innovatives Rod-End hat eine eingegossene Federstange für zusätzliche Zähigkeit. Erweiterte Schmutzabschirmungen und eine eng anliegende Karosserie begrenzen die Menge an Schmutz und Schmutz, die in die Chassiswanne gelangen können. Front- und Heckstossstangen bieten Schutz vor Stössen.
Robuste, gunmetallfarbene Mehrspeichenräder mit belüfteten dBoots® FortressTM SC-Reifen verleihen dem SENTONTM 4X4 3S BLX RTR Short Course Truck im Massstab 1:10 eine effektive Traktion für fast jedes Gelände. Die aggressiv gestylte Short Course Truck Karosserie – erhältlich in blau/schwarz oder rot/schwarz – wirkt in Aktion und noch besser hautnah, wo die Liebe zum Detail beim Decal und der Karosserie-Ästhetik wirklich glänzt.
Technische Daten:
Maßstab: 1/10
Max. erzielbare Geschwindigkeit: 80+Km/h
Power Typ: Brushless
Bau Status: RTR
Antriebstyp: 4WD
Fahrzeugtyp: Short Course Truck
Einsatzgebiet: Offroad
Länge: 558mm
Radstand: 327mm
Bodenfreiheit: 32mm
Breite vorne: 298mm
Breite hinten: 298mm
Höhe: 210mm
Differentiale: 2
Empfohlene Akkus: 2S oder 3S (Hard- oder Softcase) mit IC5 (EC5) Stecker
Gewicht (ohne Akkus): 6,25kg
Lieferumfang:
- ARRMA® SENTON™ 4X4 3S BLX 1/10 Scale 4WD Electric Short Course Truck RTR
- BLX100 2S/3S Wasserdichter* ESC
- SpektrumTM FirmaTM 3660 3200Kv Brushless Motor
- SpektrumTM 2,4 GHz SLT3TM 3-Kanal Sender
- SpektrumTM SLR300 Empfänger
- SpektrumTM SPMS651 Wasserdichter* Digital Servo mit Metallgetriebe
- Produkthandbuch
Zum Betrieb erforderlich (nicht im Lieferumfang):
- 2S oder 3S LiPo Akku mit IC5 (EC5) Stecker
- passendes LiPo Ladegerät
- LiPo Ladebeutel (empfohlen)
- (4) AA Batterien
| Einsatzbereich: | Offroad |
|---|---|
| Fahrzeugform: | Short Course Truck |
| Montagezustand: | ARR (Almost-Ready-to-Run) |
| Motorisierung: | Brushless |
| Maßstab: | 1/10 |