Kyosho V-One R4 Evo.3 1:10 Chassis Kit 33217B

Eine Reihe neu konzipierter Komponenten nimmt die Leistungsfähigkeit des PureTen GP 4WD V-ONE R4 auf ein neues Niveau. In der Welt des GP Tourenwagenrennens ist der PureTen die Maschine der Wahl für viele Rennfahrer, um in verschiedenen 1/10-Skala-Veranstaltungen zu konkurrieren, einschließlich der KYOSHO CUP. Mit dem V-ONE R4 Evo.2 als Basis verfügt das neue Evo.3 über eine Reihe von neuen Komponenten aus dem Evo.3 Chassis-Umbau-Kit, das 2023 freigegeben wurde. Neues Hauptfahrwerk verfügt über ein modernisiertes Front-Pulver- und Stabilisatordesign sowie eine zentrierte Motorhalterung, die Fahrwerksflex optimiert und die Quirken in Lenkeigenschaften durch Kurvenfahrt beseitigt. Änderungen an der Aufnahme- und Batteriehalterung verbessert die Fahrwerksrolleneigenschaften und vereinfacht den Batteriewechsel. Einer der interessantesten Aspekte des V-ONE R4 Evo.3 ist jedoch, dass das Kit für den Einsatz mit Schwamm- und Gummireifen verpackt ist.
Das Kit umfasst eine Kupplung, die für den OS-12TG-Motor geeignet ist, mit Kupplungsfedern, die optimal für die für den KYOSHO CUP bezeichneten Gummireifen geeignet sind, sowie Kupplungsfedern für Schwammreifen, die in offenen Rennen konkurrieren. Darüber hinaus sind vordere Seitenscheiben und Stoßfedern für Gummi- und Schwammreifen enthalten. Mit der weltweit bewährten Zuverlässigkeit des V-ONE R4 Evo.2 als Grundlage wurde die Rennleistung des V-ONE R4 Evo.3 verbessert, um nicht nur einen Rennrand zu bieten, sondern auch Leistung, die auch die anspruchsvollsten Fahrer zufrieden stellen wird.

Hinweis: Die Bilder zeigen ein fertig montiertes Modell und dienen nur zur besseren Darstellung - Es handelt sich hier um einen Bausatz, welcher noch zusätzlich Teile wie Motor, Elektronik ect. benötigt (siehe unten).

Features:

1/10 Skala GP Tourenwagen für Rennen entwickelt.
Performance aufgerüstet mit der Aufnahme von zuvor veröffentlichten Evo.3 Konversionskit-Komponenten als Standardausrüstung.
Neu gestaltetes Evo.3 Hauptfahrwerk bietet gleichberechtigte Links- und Rechtsflexeigenschaften.
Neue Evo.3 einteilige Motorhalterung geändert auf zentriert fixierten Typ.
Zwei Arten von Kupplungsfedern sind enthalten. Kupplung ist optimal für OS-TG12 Motor.
Zwei Arten von Stoßfedern enthalten, geeignet für Gummireifen bzw. Schwammreifen.
Neu gestaltete Bar-Typ Frontstabilisator.
Integrierte Seitenscheibe Welle verhindert Beschädigungen des Schalldämpfers bei einem Crash.
Universale Vorder- und Hinterschwingwellen produzieren hervorragende Antriebseffizienz und Zuverlässigkeit.
Hard Kissenkugeln plattiert.

Technische Daten:

■ Länge 368mm
■ Wid. 200m m
■ Höhe 105m m
■ Wheelbase 258mm (F/R) 174mm/170mm
■ Tires (F/R) (separat erhältlich)
■ Gear Ratio 7.18/5.09:1
■ Stärke 1.700g (ca.)
■ Engine 12-15 Klasse (separat erhältlich)

Lieferumfang:

● Unmontiertes Chassis-Kit
● Fett
● 1.5mm・2.0mm・2..5mm・5.0mm L-förmiger Hexenschlüssel
● Krossschlüssel (klein)

Zum Betrieb erforderlich:

● 2-3-Kanal R/C Autosender
● Servos x 2
● Batterien für Sender
● Batterien für Empfänger (Flachpack)
● 12-15 Klasse Motor mit hinterem Auspuff
● Starter-Box
● Zündkerzen
● Glühkraftstoff
● Tankflasche
● 200mm Breite Tourenwagenkörper
● Farbe für Karosserie
● Rubberreifen
● Reifeneinlagen
● Silikonöl für Diff
● Silikonöl für Dämpfer
● Werkzeuge